ремонт турбіни, заміна свічок та видалення егр)

Всім привіт, довго я наважувався вирізати егр чи ні) і вирішиввсе-таки вирізати його, замовив на алі комплект для його видалення, а також заглушки вихрових заслінок, тому що у мене були простосаморізи вкручені), весь комплект обійшовся в 25$.

ось у такій коробці був картридж

Більш за все проблем доставило зняття самої турби, для цьогодовелося зняти каталізатор та компресор кондея з лапою, також бувзнятий повністю весь впуск для його очищення

старий
старий зі зворотного боку
стан свічок, одна з них неробоча
егр після 5 тис пробігу від чистки
розжарення, взяв мейлі по 5, 5 $ за штуку
Заміна картриджа виявилася не таким складним завданням як я її собіуявляв, розібрав, вимив равлики, і зібрав все в зворотному порядку, картридж сів як рідний, китайці красені ) навіть регулювати недовелося, все село на свої місця, по геометрії все збіглося! )))
Далі все зібрав, завів, і поїхав, ну що сказати, мотор старий рівнопрацювати, хоча до цього мені здавалося що він ідеально працював)))а ні, може краще мати його! ))) на низах машинка стала жвавою, завитратою нічого не змінилося, заводиться з полтичка, раніше такогоне було, не те щоб довго крутила, але не моментально схоплювала, ще багато хто говорить про те, що після видалення егр моторгріється дуже погано, хочу сказати зворотне, мотор як грівся довидалення егр так і гріється, ні більше ні менше, піч тежпрогрівається також швидко)
ось так зараз

Загалом виконаною роботою задоволений! )