Видалення заслінок та ревізія вакуумних трубок
Сьогодні поки немає дощу вирішив скинути колектор, і не дарма.Заслінки були в сильному нагарі і вони не працювали вже давно, оскільки вакуумний шланг, що йде до них, був переламаний, і всіінші шланги були не в кращому вигляді.Заслінки видалив, всі шлангизамінив.Колектор не мив, немає часу на жаль, вдруге помию.Помилкипо расходимеру і лямбда скинув, покатаю пару днів подивлюсь, вонимогли бути з-за порваної трубки.
Ще був наглухо заліплений відкладеннями датчик який з турбіноюпов'язаний начебто, почистив, подивимося що це дасть.
Коментарі9
Пензлі помітив що вихлоп став набагато менше смердіти.
Після задушення заслінок помітив якісь зміни в поведінці мотора?
Ну я багато чого зробив за раз, і трубки поміняв і датчик почистив. Їхати стала краще машина.
Так вони вже не працювали в нього
Точно. Неуважно прочитав. Думаю не повернути мені заслінки. Чіт нудно живеться мабуть😹
Якщо є можливість то чому б і ні) До речі цікава думка, потрібно теж подумати про це) Якщо цілі поставити то нам поїздити вистачить, не повинні розвалитися Я наприклад ще й роботу егр відновив, поглядаю особливо нічого не заростає, зате працює все як...
Ось повернути егр особливо думки відвідують. Якщо активно їздити то заростати не буде особливо.
Я заглушив ще й фізично ЄДР, начебто краще їде, або самонавіювання, (як після моїки)))
Ну я хочу відключити програмно його спробувати. Фізично одразу чек вискочив) я пробував