Продовжую шукати потужність.
З дня покупки мучить мене те що ця машина не їде як попередня. Хочатака ж і чипували там же. Так як нещодавня чистка кулька особливоне допомогла, то вирішив замінити датчик наддуву. Старий я чистив, він був заліплений наглухо, але результату особливо це непринесло.З вини в магазині був тільки цей що на фото.Ну і раздоведеться розбирати весь пластик, то замінив повітряний фільтр, старий пройшов близько 30к.І на вигляд вельми брудний. Не знімаючиколектора заняття ще те. Відчув себе практологом )) все на дотик вобмеженому просторі і однією рукою. .Запчастини на фото:PS10164
Коментарі20
Так класно, коли є можливість і гроші відразу все міняти! А головне без діагностики )
Діагностика є) і я її часто використовую.
І що там вказує на ходу за параметрами, що вона не їде?
Ну вона їде, але трохи не так як хотілося б)). Є помилка по лямбді, вірніше лямбда каже що повітря мало. Подивлюсь, що після заміни датчика скаже.
Я не про помилки говорю, а про параметри бусту/палива/повітря/температури на ходу...
У мене в ноуті мертва батарея, тільки у розетки діагностика поки що))
Так перетворювач напруги від прикурювача все. Я так їжджу - батарейка теж не але ...
Його зробити потрібно, або купити, немає поки що на це часу.
Ну це теж не 100% рішення, у мене наприклад за відчуттями теж не їде як має, а параметри сходяться, помилок немає. Буває їде схоже на те, як має, а зазвичай мляво.
На жаль, але не всі параметри видно, згоден. Але є й інше - може просто звик і вже треба більше? ;)
Ось я теж у пошуках потужності вже ланцюга і турбу змінив
Ну турбіну я перевіряв, начебто без зайвих люфтів, просив друга дивитися як ходить шток активатора коли газуєш, говорить на вигляд все ок, хід хороший. Подивимося, що скаже тест форсунок.
До речі по потужності вона їхала 0-100 6.8 раніше перед ремонтом 7.0 (може 6.8 міряли від балди) але мій внутрішній очкометр каже мені що вона не їде... Якесь відчуття причепа. До речі при виїзді не одягнув роз'єм на мап турбо взагалі Реінгольда поті...
Перевіряв весь впуск?
Так фіг знає че там дивитись впуск як впуск вихрових немає. Кульок чищу, фільтр міняю часто. Дмрв глючив, змінив нічого не змінилося, витрата менше стала потім вакуумна система мозок парила. турбу, а крильчатка вже корпус пилила, кульок весь у маслі ...
Чиповал?
Взагалі думаю на 204 як у рестаїлі зробити, але до мене напевно не чипували вона свій паспорт їдхала і все
Я б чіпнув і програмно егр відключив. Будеш приємно здивований). Я так і зробив. Спробуй зняти трубочку з егр і поїздити. У мене сильно тупила коли купив її, зняв трубочку з егр і відразу стало краще.
У мене заглушений егр трубок взагалі немає, я думаю чіпанути обладнання хочу купити
віншить він програмно чи ні ти не в курсі?