Почалася робота
Власне після чіпа відчувши приріст потужності і моменту треба бподумати і про довговічність мотора. Було прийнято рішення знімативихрові заслінки і за одне глушити клапан рециркуляції газів —EGR.< br/>
Приїхав на СТО, почали роботу.Після купівлі машини на підйомникумною були помічені поттеки олії по блоку циліндрів - вичавленіпрокладки вихлопного колектора.
Нові прокладки колектора фірми Victor Reinz
>
Тим самим вбиваю 4 зайців :
1. Знімаємо заслінки
2. Змінюємо прокладки на колекторі
3. Чистимо колектор від нагару і рани
4. Глушимо EGR
з новими.
Сам колектор
Заслінки зняли, замість клапана EGR тепер заглушка, знято йоготеплообмінник, прокладки нові та протікання масла влаштована.
Заглушка на своєму місці
Труба, що йде від EGR
Теплообмінник знятий
Коллектор знятий, заслінки видалені, готуємось до збирання
Виїхав, після невеликого газу, відчув запах гару, але ценормально, так би мовити прочистив систему, можна безпечнонавалювати далі; )
Усім рівних доріг! )






Коментарі4
Чадить?
У сенсі?
У результаті як справи тепер із димом?
Є легкий димок на старті якщо з місця притопити, а так все чисто)