Всем привет! Заміна масла повинна була статися відразу післяпокупки авто, але трохи затягнувши нарешті завершив цей потрібнийпроцес.
Повний комплект
< p>
Було закуплено :
1. Піддон Vaico V20-0574
2. Оригінальна олія ZF S671.090.255- 9 літрів
3. Втулка роз'єму 24 34 7 588 725
4. "окуляри" 24 34 7 571 211
Записався на заміну і вперед!
<
Зливаємо стару олію:колір - не нова звичайно, але не темний -доливав масло 2 рази через течію з-під прокладки. Далі знятийпіддон, схоже що Магніти для стружки чисті. Далі знімаємомехатронік, ставимо нову втулку і "окуляри". Порядок. Збираємоназад. >
Заливаємо олію, на холодну влізло 4 літри і пішло наперелив.Прогрівши машину і поганявши коробку в різних режимах, залили ще 2 літри. Разом 6 літрів нової олії.
Перші відчуття - перемикання м'якше з 1 на 2 і назад. В іншому покивсе добре і без змін:) Ну і звичайно мийка з перевзуттям в 161зимовий стиль :)
😎< br>
Коментарі5
це, мабуть, найпотрібніша процедура для коробки, особливо якщо вона зроблена вчасно
так банально для комфортної їзди, щоб не смикало і не пересмикувало, та й для збереження кровно нажитих звичайно
У крапку!)
Так, щоб не потрапити на ремонт )
GUT!