Їздив все добре було, але іноді коли починав насипати, з'являвсязапах антифризу, і йшла пара в салон і назовні. Думали що радіаторгрубки тече, підняли машину на підйомник, завели і погазували іпочав капати антифриз з-під прокладки ГБЦ, і тут я зрозумів, що цеповна ж**а. Відвезли на шліфування площини ГБЦ.Через пів годинимене на брали і сказали що все готово, по приїзду сказали щоплощина майже рівна зняли всього 0, 11мм, так само напрямна ланцюгаі сам ланцюг був у поганому стані і поки мотор був розібранийвирішили і ці вузли так само замінити.Привезли і почализбірку.Глибше не стали лізти так як моторист сказав блок рівний іна циліндрах присутній навіть Хон, до того ж мотор навіть не жермасло, так що сенсу туди лізти не було.
< /
Так само не стримався і пофарбував клапанну кришку)))
За час лагодження були замінені всі прокладки:
1)Прокладка клапанної кришки-Victor Reinz
2)Прокладка ГБЦ-Victor Reinz
3)Прокладка ваноса-Elring
4)Прокладка передньої кришки -оригінал
5)Передній сальник коліна-Victor Reinz
6)Ремінь ГРМ-Conti
7)Прокладка масляної склянки-оригінал
> 8)Прокладка впуску-Elring
9)Прокладка впуску де дросель-Elring
10)Прокладка впуску ще одна-Elring
11)Прокладка випуску-Victor Reinz
12)Болти-Victor Reinz
13)Напрямна ланцюга-Febi
14)Ланцюг-Inno
15)Прокладка масляного піддону-Victor ReinzЗапчастини нафото:153103601
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.