Витягнення норовливого, або зламана шестерня датчика спідометра в коробці. Усуваємо проблему. Зняття та розбирання МКПП.

Більше року шестерня від датчика спідометра живе в МКПП. Періодичнозаклинює то 1-2, то 2-4, то 1-3 передачі. Було проблем... Потімзнову клинить.Задовбало, коротше.Карантин добігав кінця, і останнівільні дні треба було провести з користю.Сервіс відразувідпав.Сотка бакинських тільки за зняття МКПП! Добавляем близько 50за метушню з самою коробкою.Сума набігає чимала. Не варіант.А умене навіть гаража немає, не те щоб ями.Але нічого.Дача, бетонниймайданчик.То що треба.Набралися сміливості і погнали.
Попередньо подивився кілька відео на відповідну тему. Видоси є, аось про її демонтаж — куля з олією... Благо книга присутня, і людидобрі підказали.
така книжечка
а ось і запис потрібний.
Масло для заміни купити не забудьте.Хоча кому як.Я прикупив такутрансмісійну олію — Fuchs TITAN SINTOPOid 75W-90.І не дарма.Злилосячорне капець.До речі, входить 2.7 літра.
> три по 100…)) точніше по 1000 грам. Отже, погнали:Спочаткупідкапотка. Знімаємо аккум, всю повітряну систему, відсуваєморобочий циліндр зчеплення.
всі повітряні
робочий циліндр зчепи
Также треба від'єднати датчики:лямбди, спідометра, а також штекеравимикачів холостого та заднього ходу. Плюс розійми над датчикомспідометра (2 штуки, разом із планкою на якій стоять), і де ліваподушка (потім її зніматимемо).
така картина

Переходимо вниз.
У моєму випадку, перед авто піднімаємо.

пам'ятник пушкогонке
Рідаємося якщо є яма. Зливаємо олію з МКПП. Злив олії а тут будемозаливати. Болт праворуч, вище від вимикача заднього ходу. Незручнопіпець. Шприц на допомогу. Може й через датчик спідометра, але, цука, краще не чіпайте його. Я не перший у кого шестірню цьогодевайса зламало. >
приймання. Ледве відкрутив. Шпильки не зламав! Айда я молодець…)))А серйозно, то вони ламкі капець.
втомлена, але… поки що походить.
лижа, підрамник, подушка МКПП (біля акуму), тяга перемиканняпередач.

< Далі, мучимося зі стартером. Ось він, негідник, разом ізпланкою впускного колектора. Виповзаємо на світ Божий. Дихаємо.Думаємо, нахрен воно треба. Але назад шляху немає. Вибиваємокульову. Монтирування на допомогу. Довбати молотком не треба.Задопомогою міцної викрутки, або щось типу цього віджимаємо піввісьвід коробки. Клацніть і все норм.

Он там входить піввісь в коробку.

Залишаються дві подушки. Передня висить на коробці. Домкрат піддвигун. Задня подушка гуд бай, далі ліва. Функція "допомога друга"у дії. Для підстрахування брухт із тросом на капоті. Обмотайтенавколо коробки. Дружбан тримає. Болти коробки до нових зустрічей.Висмикуємо об'єкт для випробувань. П'ємо пиво, радіємо. Третинашляху позаду.

Продовжуємо. МКПП на столі. Ось така махіна
Знімаємо кришку п'ятої та задньої передач. Так, вони окремо відінших. Зламана шестерня туди потрапити не могла, тож вони ніколи неклинили. Розбираємо їх. Акуратно.
без кришки
розібрано вже
просуваємося далі
Розкручуємо та знімаємо дзвін.
дзвін знятий
Користуємося видосом. Не все так просто.
Результат розкриття на обличчя.
Тільки дістав її, внизу бовталася, далеко.
Пам'ятаю люди говорили, мовляв розмелить шестірню в коробці. Нічогоподібного. Просто кому як пощастить. Де вона залипне. Болтатиметьсяі заважатиме, чи ні. Ось вона, гадина. Такі справи. Складання узворотному напрямку, як кажуть …)) Герметик високотемпературнийвикористовуємо. Є спеціальні коробки. Користуючись нагодою поміняввтулки на ручці і тязі перемикання передач. Такі ось, від кіа. Двівже поставив, тому на фото нема. В цілому задоволений. Усі гуд.Передачі включаються легко та плавно. Боязні, як раніше було, нема.
Ах, так… Був один мінус. Відпали дроти від вимикача холостого ходу (нейтралі).

Знаходиться під подушкою МКПП.
Усував проблему пізніше. Про це буде наступний запис. Нині всімплавних перемикань передач. Поки що.

"
сцепа жива, гуд.
вид знизу
Продовжуємо. МКПП на столі. Ось така махіна
Знімаємо кришку п'ятої та задньої передач. Так, вони окремо відінших. Зламана шестерня туди потрапити не могла, тож вони ніколи неклинили. Розбираємо їх. Акуратно.
без кришки
розібрано вже
просуваємося далі
Розкручуємо та знімаємо дзвін.
дзвін знятий
Користуємося видосом. Не все так просто.
Результат розкриття на обличчя.
Тільки дістав її, внизу бовталася, далеко.
Пам'ятаю люди говорили, мовляв розмелить шестірню в коробці. Нічогоподібного. Просто кому як пощастить. Де вона залипне. Болтатиметьсяі заважатиме, чи ні. Ось вона, гадина. Такі справи. Складання узворотному напрямку, як кажуть …)) Герметик високотемпературнийвикористовуємо. Є спеціальні коробки. Користуючись нагодою поміняввтулки на ручці і тязі перемикання передач. Такі ось, від кіа. Двівже поставив, тому на фото нема. В цілому задоволений. Усі гуд.Передачі включаються легко та плавно. Боязні, як раніше було, нема.
Ах, так… Був один мінус. Відпали дроти від вимикача холостого ходу (нейтралі).

Знаходиться під подушкою МКПП.
Усував проблему пізніше. Про це буде наступний запис. Нині всімплавних перемикань передач. Поки що.

"
сцепа жива, гуд.
вид знизу
Продовжуємо. МКПП на столі. Ось така махіна
Знімаємо кришку п'ятої та задньої передач. Так, вони окремо відінших. Зламана шестерня туди потрапити не могла, тож вони ніколи неклинили. Розбираємо їх. Акуратно.
без кришки
розібрано вже
просуваємося далі
Розкручуємо та знімаємо дзвін.
дзвін знятий
Користуємося видосом. Не все так просто.
Результат розкриття на обличчя.
Тільки дістав її, внизу бовталася, далеко.
Пам'ятаю люди говорили, мовляв розмелить шестірню в коробці. Нічогоподібного. Просто кому як пощастить. Де вона залипне. Болтатиметьсяі заважатиме, чи ні. Ось вона, гадина. Такі справи. Складання узворотному напрямку, як кажуть …)) Герметик високотемпературнийвикористовуємо. Є спеціальні коробки. Користуючись нагодою поміняввтулки на ручці і тязі перемикання передач. Такі ось, від кіа. Двівже поставив, тому на фото нема. В цілому задоволений. Усі гуд.Передачі включаються легко та плавно. Боязні, як раніше було, нема.
Ах, так… Був один мінус. Відпали дроти від вимикача холостого ходу (нейтралі).

Знаходиться під подушкою МКПП.
Усував проблему пізніше. Про це буде наступний запис. Нині всімплавних перемикань передач. Поки що.

"
такі ось, від кіа. Дві вже поставив, тому на фото нема. В ціломузадоволений. Усі гуд. Передачі включаються легко та плавно. Боязні, як раніше було, нема.
Ах, так… Був один мінус. Відпали дроти від вимикача холостого ходу (нейтралі).

Знаходиться під подушкою МКПП.
Усував проблему пізніше. Про це буде наступний запис. Нині всімплавних перемикань передач. Поки що.

"
такі ось, від кіа. Дві вже поставив, тому на фото нема. В ціломузадоволений. Усі гуд. Передачі включаються легко та плавно. Боязні, як раніше було, нема.
Ах, так… Був один мінус. Відпали дроти від вимикача холостого ходу (нейтралі).

Знаходиться під подушкою МКПП.
Усував проблему пізніше. Про це буде наступний запис. Нині всімплавних перемикань передач. Поки що.