У будь-який момент, коли поломки на деякий час відступили і машинамайже 2 доби їздила не потрапляючи на сто - з'явився інтерес до їїозвучування.Благо для цього були в наявності всі компонети, видалені з Mitsubishi Diamante:Перший огляд аудіосоставляющей, залишив подвійне враження Гу - Pioneer 65BT Все прекрасно - але дефлешка? не збуджує.Радіо-радіо слухають лише їхні власники таменеджери з реклами, що відслідковують кількість виходів ролика просвою контору.Музики на радіо дуже мало, та й слухати українськихвиконавців типу Вакаруча чи Могилевської - просто нудно.Той ниє, танедолюблена.Є ще варіант записувати диски Але в 21 столітті -записувати диски не кошерно. — такі ж динаміки у спеціалізованихунітазах. Один динамік заклинив, другий весело виригав із себеритмічний шум. Загалом - ГУ я змінив на Kenwood KDC-BT61U, адинаміки - на щось з гордим ім'ям Evolution 2. Сабік JBL впоравсязі звуком подвійного вихлопу. І за все це – відповів підсилювач (забув фірму). Твіттера Nakamichi дуже хотіли оселитися в штатнімісця, але дверні карти, вірніше їх кріплення, були нещаднопонівечені часом. Воно й зрозуміло — їх зовні не видно. Це неЛамбо-Двері, навіщо ж за ними стежити. А майстер Саша зі студіїRemax, з незворушним виглядом, віддер дверні карти від корпусу, провів шаманські ритуали і тепер і твіттери правильні стоять І насвоєму місці і карти не скриплять. Втім - є люди, яким цілкомзрозуміло - що є звук, і як його правильно зробити.
Коментарі3
Серйозно взявся за машину) 👍
Я планую зрозуміти, за що люди люблять весь цей набір запчастин, нелогічно зібраних у виріб. А без музики як це зрозуміти те?))))
Ух ти. сидухи як у мене. навіть колір оббивки