Враження

Що ж, треба розповісти і про враження.
Комфорт — після 39ки вона жорстка, ну, воно і зрозуміло, на39ке ходова інша, сидіння та посадка кажуть, що це машина дляводія, і їздити навіть довго за кермом буде приємно та комфортно.Не дивлячись на те, що це купе, ззаду спокійно вмістилися троєздорових, буквально, мужиків, як виявилося - купе ширше седана ...тобто, там повноцінно 5 місць. Рульовка - це просто бомба, такогочуйного керма я не зустрічав ще, вона слухняно робить те, що яхочу.
Двигун — хотілося б 3 літри, але "маємо шо маємо", 170лсдають легко йти на обгін і частенько поганятися з іншими.

Вона дуже низька, часом черевом черпав лежачих поліцейських, доводилося дуже повільно їх проїжджати, щоб упертись колесом добордюру. І мови не було, бампер не давав. Звукоізоляція не дуже, але це купе з безрамними вікнами, це треба просто прийняти Витрата13-14 ... Як для 2.2 - по мені багато це дісталася вона мені зпробігом 158 з лишком тисяч, пробіг на кшталт рідної, обслуговувалась у оф дилера, що підтверджує книгаобслуговування.
Причіпка була до коробки, і, як мені казали — я чіпляюся. Загалом, я відчував перемикання, ні, поштовхів не було, просто я відчував їх... Але, як мені сказали - машина не нова, що ти хочеш? був удар, не сильний і не слабкий, але удар ... Думав спочатку на еластичнумуфту, СТО сказало, що в ідеалі, і напевно редуктор вже має люфтось і цей результат. При перемиканні на "D" все норм.