Вихлоп та неприємності

Епопея з установкою бамперів тривала приблизно тиждень, запідсумком зараз знайдено майстер який переробить всі кріпленняЧесно сказати замовлення — так собі, у кого є варіант купитиоригінал навіть БУ беріть не роздумуючи, заощадите час і нерви.
Почну по порядку, посилка мені прийшла майже 2 тижні тому, встановилися нормально тільки крила від м3 і кришка багажника, решта це 3.14дец.
Бампер перед - кріплення просто не входять у пази, а якщо івходять, але йде хвиля і що з нею робити я так і не придумав.br/>
Зад бампер - просто забули приробити кріплення, надіслали шкарлупубез нічого, потрібно нарощувати від старого бампера.
Капот - я грав в еротичні ігри з капотом близько 4 годин, виставлявзазори і т.Д. Д., поки до мене не дійшло, що капот не від купе, авід седана рестайлу, як переплутати капоти і вислати седановськийдля мене загадка. І тут на тобі.

Тепер про хороше, за цей час вирізали запаску, і наварили вихлоп.Вирізали запаску під кутом, щоб надати жорсткість, заварювализверху крапково, листом 3 мм. Зверху і внизу обробили все мастикою.Минуло вже дня 3, а хазяїн досі стоїть у машині.
Впоралися за 4 години порядком Вихлоп наварювали хлопці, іпроклинали ймовірно все поки розбирали франкенштейна.
< br> За підсумком розпірка передніх склянок просто лопнула, під заміну.
З лямбда зондами і катами ще веселіше. Кати були розплавлені під80%, за підсумком видалили, перепрошили під євро 2 і поставилипламогасителі. Задні лямбда зонди просто прикипіли, найімовірніше вмашину не заглядали з часу 2001 року, їх просто прогрівали, заливали ВДшкой і викручували, очевидно, їм прийшов тринцець.Єдиний нюанс по катах - смердить вихлоп нереально.
Підсумковий результат :