Чесно кажучи як описати відчуття не знаю, скажімо так - я очікувавщо вона поїде швидко але не очікував що настільки. Вчора ввечері янарешті придбав запчастини і твердо вирішив що я сьогодні на нійпоїду додому. (після того що я більше року на ній не катався бажанняскажемо так було пекуче) І так на скільки це можливо по порядку:-приїхав глушник eisenmann - перепакували задні диски і тепер у мене10" ет45 і вони залізли без проставок і на диво не затирають. — перебрали фари але не до кінця підключили — приїхали оригінальні передні поворотники і встали ідеально насвої місця (для тих хто не пробував не намагайтеся засунутиповоротники Депо на оріг фари - на місце без головного болю нестануть) загалом після того як це закидали і помудухалися трохи з глушником (довелося варити перехідник) виїхали . Приблизно це виглядає так -до 3500 рівна тяга а після відбувається незрозуміло що - стусан вспину і колеса зриваються в замет це приходить на 1 і 2й передачахі це при 10" і блокуванні, якби у мене стояла турбіна то я бзрозумів а так просто в шоці.Машина дуже гостро реагує нанеобережне натискання педалі газу але якщо оберти знову ж такименше 3500 то цілком прогнозовано. Спробую пізніше викластивідео.
eisenmann - це сила! Звучить навіть цікавіше ніж SS! На диску в полиці під сосок просвердлили дірку? У ближній від чого лінзи поставили? Я хочу все це побачити живою!
все просвердлили як треба)))), фари від е39 пересипані в корпус е36, увечері буду на Мельницькій 1 все доробляти - Великі коричневі ворота з написом САУНА - там СТО
Коментарі2
eisenmann - це сила! Звучить навіть цікавіше ніж SS! На диску в полиці під сосок просвердлили дірку? У ближній від чого лінзи поставили? Я хочу все це побачити живою!
все просвердлили як треба)))), фари від е39 пересипані в корпус е36, увечері буду на Мельницькій 1 все доробляти - Великі коричневі ворота з написом САУНА - там СТО