Запалюємо!

У день покупки ледве досидів до вечора (не міг з роботивирватися до кінця дня).

Після роботи на весь опор помчав у гараж з благородною метоюпровести тест-драйв, викотив з гаража, оглянув побіжно, поїхавтестувати по центру. Тут 5 смуг в кожну сторону) є мерзеннийрозворот.Особливою ненавистю він користується з двохпричин:альтернативи знаходяться від нього в кілометрі їзди в кожнусторону, а розвертатися в розриві осьовий при 5-смуговомушвидкісному русі - це могло спасти на думку тільки в сиві 80е.
досі не зрозумів, як це мене не розгорнуло, але машинка цілкомслухняно описала U-шку і вирівнялася в потрібному напрямку. Одногоз супермаркетів (до речі, на ній частенько збираються слаломісти, стантери та інші бійці асфальту). Плоска була зухвало порожня іможна було дозволити собі досхочу подуріти. Раз у раз вирушаючи в360 і 540 спини, я поглядав за температурою (у мене був колисьнеприємний досвід перегріву на М50). Стрілка вперто трималася поцентру шкали, радуючи око. У якийсь момент, вийшовши з черговогоспина, помітив за собою палаючий асфальт. Жодних метафор —натуральним чином палахкотить. Наступної секунди я тупо дивився надатчик палива, який чемно натякнув на сухий бак. Нехило сдрейфів, явід'їхав трохи подалі від вогню. Права бочина виявилася мокрою відбензину — на заправці пробку вставили на абияк, тепер вона взагалітрималася святим духом. Не спалахнули.
Не нехтуйте возити вогнегасник!