Всім привіт!
Вчора приділив трохи часу несправному блоку абс, який у менезалишився після заміни. Точніше його електричної частини. Озброївсяножівкою по металу і почав пиляти пластикову кришку блоку Пилититреба вище, щоб нічого не зачепити Якось так:Коли полотно тріснуло, продовжив роботу його частинами)) Так навіть зручніше було, враховуючи те, Що робота досить ювелірна і полотно проходитьбуквально в міліметрі над елементами плати, що виступають.картину:
З першого погляду начебто все ок і нічого кримінального немає, алепридивившись до цих контактів, можна побачити причину несправностінавіть неозброєним оком.
Пайка від часу, перепадів температур та інших факторів простотріснула Пропаяв контакти і тепер залишилося посадити кришку нагерметик., комусь знадобиться.
Коментарі11
У мене питання що за бачок праворуч перебувати у гальма?
Дивно, у мене схоже аналогічна проблема назріває, але спалахують лампи ASC і жовта лампа (ручника). Заглушиш движок, заведеш не горять. можна проїхати 1000км, а то і 7 тис. і знову загоряться.
Красава. правильний підхід.
красава. офіціали б запропонували замінити весь блок АБС за мішок бабла =)
Так, це вони можуть))
Так, а які симптоми були і помилки?
Все тут https://megadriver.org/p507102-problema-z-abs
яка помилка була?
Подробиці https://megadriver.org/p507102-problema-z-abs
Відмінна робота!
Дякую!