Всім привіт.
Давно не оновлював свій Б.Ж. Причина на цьому є, "бусик" працює ійому не до оновлень.
< Нехай простить мене Грінпіс.
Останнім часом почав помічати що вся задня ляда в масляних плямах, воно і не дивно, адже я виявив що піддон весь в маслі. Пішло, купиворигінальну прокладку і вирішив замінити масло Mobil Super 200010W-40.Зовні виглядає непогано, сталева пластина і залита гумою зподвійними ущільнювальними буртиками.Замінили стару паронітнупрокладку на оригінальну. Істотно збільшилася, моментально, післязаміни прокладки.За 82 км пробігу рівень масла впав на половину.Іфакт у тому, що тече між двигуном і коробкою.Тепер я дужезасмутився, адже всі підозри падають на сальник коленвала:(
<
У планах, заїхати на СТО, зробити детальний огляд.
1. Якщо прокладка - посадити її на герметик. А ось якщо сальник - япотрапив:(
Адже ніхто не буде вважати просто заміну сальника, а як заміназчеплення.
Ось такий подарунок мені зробив "бусик" на новий рік:(
Ось ця калюжа масла накапала рівно за 6 годин простою.
Коментарі4
Добре, мені уазик робітник такий дістався, що в день по літру олії заливали. і не один водій до мене не хотів зв'язуватися із заміною набивання.
За те завжди чисте масло)
сам заміни. багато нового дізнаєшся + не дуже складно. якоюсь мірою цікаво. але корінний навряд чи може такими темпами гасити масло.
Дякую за пораду. Для початку повністю вимою масляні плями на піддоні, а потім ретельно дивитися від куди текти.