Ремонт кузова після аварії #4

Прошу вибачення за те, що довго не з'являвся — намагався меншедумати про машину, поки її будують, щоб не забивати голову зайвим.Як ви пам'ятаєте, машина була в аварії.
Останніх чотири місяці ми займаємося пошуком запчастин і кузовнимремонтом.
Розкажу що було зроблено і що буде зроблено. Механіку Який зробивгарну роботу і вирішив складне завдання зі зварювання крила, плюс -повернув зазори.На двері такі ж як і були до аварії, але на криліяк мені здається - зазори стали набагато менше.І в цілому тачка вжеготова до фарбування.
Буду підбивати проміжні підсумки ремонту тут, так що почну з цінироботи. Низ трохи гниловатий (він попереджав), але ми привариличастину від старого крила. (800грн ~30$). Замовили повний комплектполіуретану на всю тачку в компанії авторесурс (155 $). Хто читавмій другий борт журнал, там я писав як сайлентблоки показали себе, а показали вони себе чудово. Ми замовили сайлетблоки скрізь кудитільки можна, і навіть муфта кардана у нас буде поліуретанова.всього лише в 160 $, що набагато дешевше магазинного варіанту, плюс- це кермо вже зняли з виробництва, так що можна сказати щоексклюзив, також був куплений перехідник керма Vento (65 $) Купилище два найшикарніших польських ковша Bimarco Futura з омологацієюдо 2019 року (600$ за два). Плюс — куточки до них — 60$. 3) Буликуплені розвальні пластини (~20 $), а також будуть купленірозвальні болти від е39 здається. 4) Тачка готується до розширеннякузова Pandem, завдання було, як ви пам'ятаєте в тому, щоб висунутиколеса на 7 см із кожної сторони. І вирішив я її дуже просто, безжодного колгоспу та переробок підвіски я замовив нові диски, якібули зроблені з пеціально під це обважування з параметрами. ДискиJapan Racing, УВАГА, ПАРАМЕТРИ:Radius 15", ширина 10, 5! ЕТ мінус32! (дупа) і 9, 5 відповідно передок. Мені для такого легкогорішення, яке знімає купу голівняку і спрощує роботу по підвісці домінімуму. 5) Підвіска Буде кастомна підвіска під е36, замовивзбірний комплект койловерів і пружин АТ/ТА, за порадою хлопців зФізики руху.Суть кастома полягає в тому, що тачка залишається нарідних опорниках, це добре, оскільки на ШС я вже їздив, поїздиводин день і викинув їх у сміття. Не для наших доріг це все)) Ззадупотрібно буде тільки вкоротити шток, а спереду зрізати колби ізробити всередині різьбу, що залишився, таким чином додавширегулювання не прибираючи хід підвіски. Підвіска буде доситьжорсткою, тому що я хочу. Так як тачка катається тільки в центріміста я хочу собі жіночу підвіску на жорсткому поліуретані, щоб бувзубодробильний ефект! =) ХА! Ціна підвіски 7200грн (~280$)
6) у багажнику буде зварений ІКС-подібний напівкаркас, якийпримикатиме до склянок. Також днище зашитим листовою сталлю. 7)Гальма ще не замовлені, але будуть. Тут я знову-таки пішов такимшляхом, яким у нас ходить мало хто =) Усі ставлять великі гальма, суппорта чотирипоршневі, великі диски. Я ж вирішив обдуритисистему, ) Не знаю як у мене вийде, я у багатьох питав поради ідеякі шановні автогонщики рекомендують поставити дорогі колодки танові гальмівні диски. Що й буде зроблено. Адже проблематридцяточних гальм не в тому, що їх не вистачає, а в тому, що вониперегріваються і перестають гальмувати. Відтак будуть купленіхороші гальмівні диски, напевно з перфорацією, а також колодки EBCBrakes - Yellow Series, які працюють при високих температурах, прицьому не стираючись як масло. 8) Губу та спліттер зняли наремонт.

Хай пробачать мені всі, кому я маю грошей, просто дуже хочетьсявиїхати на тачці цього сезону!

Ковші, кермо, проставки, диски, куточки та колеса купував у KhodosGarage
"адже проблема тридцяточних гальм не в тому, що їх не вистачає, а втому, що вони перегріваються і перестають гальмувати. Відтак будутькуплені хороші гальмівні диски, напевно з перфорацією, а такожколодки EBC Brakes - Yellow Series, які працюють при високихтемпературах, при цьому не стираючись як масло. 8) Губу та спліттерзняли на ремонт.

Хай пробачать мені всі, кому я маю грошей, просто дуже хочетьсявиїхати на тачці цього сезону!

Ковші, кермо, проставки, диски, куточки та колеса купував у KhodosGarage
"адже проблема тридцяточних гальм не в тому, що їх не вистачає, а втому, що вони перегріваються і перестають гальмувати. Відтак будутькуплені хороші гальмівні диски, напевно з перфорацією, а такожколодки EBC Brakes - Yellow Series, які працюють при високихтемпературах, при цьому не стираючись як масло. 8) Губу та спліттерзняли на ремонт.

Хай пробачать мені всі, кому я маю грошей, просто дуже хочетьсявиїхати на тачці цього сезону!

Ковші, кермо, проставки, диски, куточки та колеса купував у KhodosGarage