Замінив корінний лист ресори та бризковик -> машина трохипіднялася з правого боку в порівнянні з правою. Їздити вже можна, але потрібно усунути проблему з вихлопом.
Як виявилося при ударі глушник трохи змістився вперед, через щозірвалися різьблення на шпильках, гайках і болті замість шпилькикріплення фланця штанів до вихлопного колектора. Гайки були латунні (щоб легко відкручувалися) інших не знайшов, замінив прокладку, підклав додаткові шайби (що б гайки закрутити на ціле різьблення), сточив і вбив інший болт, замінив гайки на звичайні (тепер будутьпроблеми при знятті, якщо не знайду) .
Трохи молотком підрівняв погнутий диск колеса.
Інших наслідків удару не виявив.
Разом:машина на ходу, але бензину та грошей — ні, болгаркавідмовилася працювати, холодно і їздити нікуди. Чекаю на весну…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.