Поїхав у майстерню подивитись на виконану роботу. Зараз робитьсянайскладніше — заміна та посилення порогів, виготовлення лекал ізгодом – кабріолетних підсилювачів крил.
За витратами у цій частини:
$300 = Рівнодовик Supersprint
$185 = Закупівля матеріалів для обробки кузова, для двигуна такоробки
$100 = Аванс зварювальнику
Підсилювач від Ниви відмінно підходить у розмір нашого порогу!
Новий фільтр K& N для Nissan Skylinе.Встановлюватимемо в коробкудля холодного впуску (але без інтеркулера)
Кабріолетний підсилювач крила, виготовлений за заздалегідьпідготовленими лекалами. Поки що в процесі, злив люка теперперенесений вище і вбік (видно новий отвір для шланги) фендеравиглядають смішно, коли крила зняті, але це тимчасова міра повсьому гаражі недбало розкидані деталі кузова. Так підсилювачвварюється всередину порога
лівий поріг ще в процесі кухаря
Гіброручники фрезеруються. В процесі. Опишу в окремій статті коливсе буде готово ніштяки з магазину ті самі золоті силіконовіпатрубки за 35 $ кожен новий поріг від BMW, виглядає рівненько ішикарно! шкода навіть закривати це все накладками/підкладками, хочеться залишити так! Приїхав рівнодлінник Supersprint! , ну хібавін не красень! Чистимо і мотатимемо в термобінт
Приїхали підсилювачі пістолетів від BMW
Запчастини на фото:350001
Дівчинка гола зовсім, терпить.)
Коментарі20
Цікаві речі щодо посилення кузова розкрив!
https://megadriver.org/p171467-posilennia-kuzova-detaliami-vid-kabrioletu-onovleno Почитай ще ось цю статтю
Оооооо, скільки смачного))))
Text Раджу відразу переробити фланці на колекторі. Ті що зараз На ньому - 80% що будуть сифонити. По багатому - v-band ставити, по дешевому - з бмв вихлопів намутити фланці під два болти.
так, V-band хочу поставити!
ти щось явно задумав.
Фендера виглядають смішно не тільки окремо, але і на машині, думав буде не так. Не дуже виглядає все разом
Згоден. Але це більше функціональне рішення. Бо без них взагалі жахливо
колектора обварювати будете?)) на одному сифон видно))
)))) Що таке сифон і де ти його там побачив?))))
Навколо труб біля фланця щілина, потім там починає прогорати (буквально днями робили такий ремонт)) Верхній колектор — нижня труба (на фото), пляма навколо, чи то волога?
Я не знаю. Механік при первинному огляді сказав що там немає ніяких тріщин. Але я скажу йому, щоб подивився уважніше. якщо що - підваримо, чого вже тут
вже краще одразу обварити))
100%
Перевірили сьогодні, немає ніде ніяких дірок і щілин
ну це ж добре
Маньяк
Ой, я вже давно збожеволів)))
дивлюся бюджет який ти туди ллєш, можна вже купити хороший 911))
Пфф, ну це ж зовсім інша історія.))Я вже якось зріднився з цією машиною і знаю її напам'ять. Якщо і буде - тільки як друга машина. Було б чудово. І теж у червоному кольорі!