Бампер М3 Evo2 - Частина 4/ фіаско з фарбою

Спочатку рекомендую подивитися першу статтю та другу статтю татретю статтю з цієї теми.

Все що я робив з бампером буде в подробицях розказано в новомувідеоблозі, а поки ловите докладні фотографії з описом процесів.смоли і скловолоконної тканини приклеїв болти кріплень.
головне - виготовити кріплення і зробити форму. Також вставиликріплення-швидкозйоми, так як бампер буде кріпиться на башбар -чомуне зробити його швидкознімним.

для оригінальної чорної стрічки я вибрав фарбу, про що зараз дужешкодую, тому що фарба підняла лак. Саме ця фарба призначена дляпластикових автомобільних бамперів, тому вона спрацювала і крізьмалярський скотч і підняла лак, доведеться перефарбовувати весьбампер. Але це я зроблю після того, як зробимо башбар. Машиназаїжджатиме на фарбування і ми перефарбуємо бампер. Наступного разуклеїтиму чорну вінілову плівку, замість фарби з балону, ну його, ястільки старався… А разом з номерами, які прилетіли з каліфорніїбампер виглядає дуже навіть непогано, не дивлячись на фіаско злаком. Що далі?
- Робимо кріплення на башбарі
- Потрібно виготовити спліттер, поки що думаю, може замовитикарбоновий, але тоді моїй дівчині треба буде забути про поїздку доЄвропи. =)
– Прокласти труби обдування гальм, які до речі вже приїхали.
– Перефарбувати бампер та перезбирати
– Набратися терпіння…
Бюджет бампера на зараз (разом з пересилками):
– $50 скла поворотників
– $100 Фарбування бампера
– $175 Бампер
– $46.99 Труби обдування гальм
– $148 Карбонові лійки обдування гальм
– $30 Номери Catuned
– $32 Номер американського формату< br/>
– $30 Швидкознімання
– $50 Карбон
=$810