Друзі, дуже багато новин накопичилося!
Отже, електро гур…
Дуже класний і дешевий апгрейд.
Відповідаю на питання навіщо:
-Звичайний насос гуру постійно перегрівається і виходить зладу.
-Звичайний насос гуру зменшує кінцеву потужність двигуна
/>
-Звичайний насос гуру дорогий при заміні, а замінив я їх вжечотири
-Звичайний насос гуру чутливий до високої швидкості і легкоперегрівається
-Електрогур тихий
-Електрогур дешевий
-Для електрогуру не потрібно додаткового бачка, тим самим можнарозвантажити підкапотний простір біля впускного колектора
Звичайно ж проблему можна вирішити і ще дешевше - простовстановленням радіатора гуру на обратку, але просто порівнявшивартість електрогуру від Opel Astra G, який легко підходить дляданої операції можна з'ясувати, що електрогур набагато дешевше.знайдено радіатор Lpd 4454 ($85) для охолодження обратки ізбільшення обсягу масла. Потім знайшли насос із Opel Astra G ($95)і відправили його мені разом зі шлангами, що добре. Так як у мене єкомплект оригінальних шлангів і шлангів від електро гуру. Даліпотрібно буде віддати їх на "гідросканд", щоб з них зробили шлангивисокого і низького тиску потрібної довжини і роз'ємів, це мабутьнайскладніша частина всієї операції. Склянки, оскільки післяпідняття фарби стало зрозуміло, що попередні "зварювальники" діялине на користь клієнта, можна так сказати)))
Коментарі19
мінус того що там насос тільки в тому що не дуже зручно стежити за атф але це терпимо)) до речі лью декстрон 3 атф мотюль рекомендую саме напівсинтетику а не мінералку
рейка від е46 качає все добре та стабільно!
у мене стояла колись така рейка, )) шкода її вже немає. взагалі якщо постійно стежити за станом рівня та якості рідини а також за станом пильовиків - проблем не буде!
про я теж поставив такий же насос і навіть у теж місце рік тому. все круто працює не пошкодуєш!
Цікаво ти його вирішив розмістити)))
ага, але за розрахунками він нічого там заважати не буде))
Норм. Мені б теж ГУР поміняти
У нахльостку приварили?
Ні звичайно)) відрізали стару частину
А раптом)
за твоїми записами тільки одне зрозумів, що всі попередні механіки, так собі механіки!
Ну результат їхньої роботи видно, я ж не збрешу тут
Зацікавило мене це питання, подивимося на скільки мого вистачить, у разі поломки, тепер знаю що ставитиму! А зі склянкою це жерсть!
Так, окремо розповім після тестів. говорять на електро гурі втрачається чуйність від керма і потрібно звикати. подивимося.
Чекаю тестів!
я завжди придумав, що електро підсилювач десь на рейку ставиться, механічну ... хм ... потрібно вивчити питання)
це егур, а не еур.
точно)
Мені здається не найкраще місце для нього.