Ще один етап у будівництві закінчено! Креслення деталей передньоїпідвіски вже в роботі, а поки що — короткий технічний звіт зарезультатами проектування . Варіант, а відразу приступаємо довиготовлення суцільнофрезерованих деталей на CNC Легких, неймовірнокрасивих і міцних деталей У комплексі ці елементи дозволяютьвстановити 355! mm складові диски StopTech з кастомними центрами, хоч і з дуже філігранними зазорами між супортом і колісним диском; ) Розширена на 100 mm колія для E30 M3 BodyKit, змінні маточини відсучасних BMW, комплект змінних сошок зі зміненою геометрієюАккермана І найцікавіше:при регулюванні розвалу ми не втрачаємо«теоретично правильну» геометрію підвіски — змінні пластини міжкулаком і змінними пластинами між кулаком від -0, 5 до -2.5 градусівне змінюючи KPI А завдяки конструкції верхньої розвальної пластиниотримуємо можливість одночасно змінювати KPI і Кастор - параметри, що безпосередньо впливають на зворотний зв'язок рульового колеса ірозмір плями контакту шини з покриттям.
< /
Коментарі20
Та це просто CARPORN якийсь!)))
Макферсон на бмв?..
А коли це на БМВ стояло щось інше?))
Не знаю, мав підставу припускати, що там багатоважіль
Хм. Я не чув про багатоважіль на БМВ. Навряд чи такі моделі були
Е34 е39)
Передня підвіска?
Ага
Не знав, тепер буду
кількість важелів не змінює того факту, що залишається стійка макферсона. Загуглить що таке макферсон спочатку.
Псих! )
І тут він спроектував машину заново)
Я ж просто вирізав іржу ... довелося вирізати все)))
А важіль теж з алюмінію фрезеруватиметься ? Як плануєте надалі обслуговувати кульові ? Перепресовувати по багато разів в алюмінійку ж не вийде
У поточній моделі вся геометрія важеля взята зі стандартних важелів від Е30. Це був 3D скан + реверс інжиніринг. І спочатку ми будемо використовувати стандартні важелі від Е30. Оскільки фрезерування таких деталей виходить близько 2к$ і нам немає сенс...
На м3 кульові ніяк не обслуговуються. Важелі летять на переплавку.
Нехай так, п****
Їх ціна до речі теж якась надхмарна. Найчастіше власники м3 просто банально ставлять звичайні і все.
я втратив нитку ... все це для того, щоб викотитися в дрифт?
Жирний жир)