Перші роботи...

Хоч авто і посвіжіше, ніж мої попередні авто. Але робіт з ньоготреба було і належить чимало. Взяв я його в неділю ввечері, а внайближчу суботу вже треба було бити на повному ходу., щобприїхати на дні народження до родичів.І просто з'їздити досела.
Ось список початкових робіт, що до чого і для чого:
-зробив далеке світло (підогул контакт на реле )
-заварив глушник (відламався навпіл після резонатора)
-поставив проставки під задні стійки( било заниження)
-Зафарбував з балончика капот і переднє ліве крило (шпаклюприховав) тимчасове рішення
-встановив передній лівий підкрилок (був знятий)
-усунув перелом трубки від дроселя до абсорберу
-Замінив термостат (страйний) працював по великому колу)
-Пропаяв додатковий резистор печі (працювала лише 4-я швидкість)
-прикрутив гайки кріплення передніх сидінь, до підлоги (їлитримали)
> -замінив бачок переднього склоомивача+моторчик+датчикрівня+нова, зимова, жижа (боділи все((
-Розібрав, перемив, зібрав фари головного світла). Один фіг вони нерегулюються. "пРИВІТ" конструкторам фари
-зробив ЛІД світло в салон (біла тільки частина корпусу, без лампи, розсіювача)
-заодно зробив сам підсвічування багажника.2 ЛІД світильника +новий кінцевик< br/>
-Встановив мафон. Спочатку до передніх динаміків. Потім, вирізавшидірки в задній полиці, встановив пару "галосів"-Встановив 2а з 4х "безшумних" замків
Це, швидше за все, не повний список. Просто за 2 тижні вже всьогоне пам'ятаю.
Роботи проводилися вечорами, після роботи.
Хто знає що за блок у мене?
Дякую, що зайшли .
Фото, зроблені після першого мого прибирання та миття авто)