Крен колеса МІСТИКА
Всім привіт. Хлопці потрібна Ваша порада, може у кого якісь думкиабо стикався з цією проблемою.Сутність проблеми, спочатку машинабула на проставки, вирішив лікувати цю проблему.Праве заднє колесонижче лівого на 2.5-3 см. Були замінені пружини, результату нуль, важіль правий, плаваючі сайленти, міняв місцями стійки. А якщомашину підняти на підйомник або підомкратити і опустити, правеколесо вирівнюється і не падає, якщо після цієї маніпуляції їїнавантажити, просядить на пару мм, а ось якщо проїхати 5-10м понерівностях знову падає.
Коментарі16
Ну що? Як успіхи? Подолав?
Та ж хер. на 1см, але помітно. Мені здається розгадку треба шукати спереду - пішла одна зі склянок ось її і косить по діагоналі, на задню, праву сторону.
Така ж проблема, тільки з лівого боку
Що робив? Може виправив?
Якби виправив ... Чого тільки не дивився. Воно то не критично, але все одно напружує і не дає спати спокійно. На форумі теж бачив таку ж проблему. Так там чукак за 1 рік все змінив що тільки можна. У результаті змирився )
Акумулятор який стоїть? Ззаду справа ж? тебе така тема)
Ну це ж маячня ... Водій кілька разів важчий за акумулятор і перевага все рівно в бік акумулятора? Хоча сидить водій хоч ні, результат один. І до речі не квола розважування з урахуванням що акумулятор продавив пружину на 3см)))
З чого ти взяв що це марення? Акумулятор стоїть на самій дупі, відповідно тисне сильніше на пружину, тижня ти сидиш попереду на іншій стороні. 😂😂😂👍
Я мало що зрозумів ... Скажи, у тебе права задня сторона завалена?
Так, і не тільки у мене
Невже твій болід перекошений хоч на 1мм?))
Може з передом якось пов'язано. Перед нормально стоїть?
Так ніби так. Попереду до речі міняв стійки зі пружинами. А простачок на задній пружині стояв з дня покупки авто
Класику жанру ще перевір — підрамник не відірваний нагодою. А то історія знає багато прикладів.
Гарна ідея, перевірю. Але чому після підйому машина стоїть рівно, а після руху знову опускається?
десь щось під навантаженням стискається/прогинається…