Дрифтунізм у мені грав давно. Але прояв знайшов тільки зараз.Електродугове блокування диференціала встановив ще взимку. І осьнаступний етап .
Купив набір інструментів для розвальцювання.Трійники, фітинги та 8метрів мідної трубки.Довго шукав банджо болти під різьблення всамому циліндрі вілвуд.Знайшов у Topline24 і шланги виготовилиіндивідуально (дякую, Вова! ).
Весь набір< У салоні дірок не свердлив, кронштейн виготовив підстандартні отвори кріплення ручника і вхід/вихід використовувавтой, що для тросів ручника.
Страшна кочерга
Ось так от (с)
Примірка
Знову примірка
Блок абс залишив.Абс заду працює.Ну на скільки воно може працюватина заварці 🤪
< /
Кошмар
Тормозна рідина редлайн
:)
3 банки знадобилося.
В остаточному вигляді так:Майже кайф
Ну підлокітник мене дратував, тому довго не сумнівався з тим, щобйого скасувати. Прокачав, підтиснув, де текло. Сталеві трубкизавальцювалися норм без запитань, хоч мене лякали лякали).
Чому раптом ручник? Тому що підрамник та бак знято і є гарнийдоступ! До речі, замінив ще й гальмівні шланги задні, бо старі булиПРИКРУЧЕНІ ХОМУТАМИ ДО ВАЧАРІВ і майже ПРОТЕРЛИСЯ. Хто б це незробив — більше так не роби.
Дуже задоволений зовнішнім виглядом цього неподобства. Всім дрифт інезламні приводи! )
У слід частини про продовження складання. Нагадаю, все почалося зтріщин кузова на кріпленні підрамника)
Схожі записи
Руль -> бампер. #руй #круїз #сигнал #вороги #бариги
Руль -> бампер. #руй #круїз #сигнал #вороги #бариги
18
Коментарі20
Зберіг, в розробці))) оч грамотно все зробив! А що якщо ГТЦ від тієї ж бехи взяти?!
За обсягом дивився, як у будь-яких дрифтерів зроблено. Співвідношення об'ємів циліндра ручника до циліндрів робітникам потрібно дотримати, щоб у нормальному діапазоні працювало. Які обсяги у ГТЦ в BMW не шукав
Та я щойно зрозумів, ГТЦ великий для цього завдання + йому допомагає ВУТ, а тут на фізуху розрахунок)
Привіт! На скільки зручний він, горизонтальний? Ламаю голову, або вертикалку ставити, або такий же. Що скажеш про свій, все влаштовує, смикати зручно?)))
Привіт. Справа звички. Мені зручно. Але з вертикальним не їздив, щоб сказати, краще чи ні. Машина і для міста і для кільця і подрифтіть, такий розклад найбільше сподобався.
Зрозумів, довжини його вистачає, зручніше ніж стік смикати? І питання ще, у нього ж фіксатора немає паркувального?
Фіксатора немає. Він довший за стік, на фото видно. Тому палиця вище стоїть і ближче до ручки кпп - так що смикати зручніше.
Прийняв) спасибі
вогонь! теж собі хочу ручник кинути, не оч зрозумів абс відбиває задні колеса? це хіба не заважає?
Ну як, для дріфту заважає - відключаю. У кільці і по місту - нормально.
Естетично вийшло, набагато краще ніж виконання які я бачив) та ще й сток суппорта. Шкода щойно не до кінця опускається, та й кришечку хоч якусь замість підлокітника)
Кришка буде. Опускається нижче, є регулювання, але тоді хапати за нього не зручно)
Млинець, кльово)) зроблю собі коли небудь таку ж) а можете кришку плиз пофоткати? Від куди вона буде?)
Частина закриє стандартна попільничка. А частина просто шматком пластику рівним. Як дороблю, додам сюди
Електродугове блокування нещадна до приводів ж)))
Поки сам не спробував - не повірив)) це ж розумні люди на чужих помилках навчаються. А це не про тих, хто на заварці)))
Я зробив висновки з електродугового блокування друга 😂😂👍
Пощастило). А я надивився Стілових і вирішив, що ок)
А хіба дизельні півосі не рішення Денис?)
Спробувати можна) Але дизельні які? Від 2,0? Вони такі ж як на бензиновому 2,8