Гальма

Так як я продавав свою машину (е36), і стояла вона у продажу довго, місяців 5.
Вирішив я по трохи ніщо з неї знімати, що Так як машина сама пособі жива, і спішно віддавати її за дешево в мене бажання ніякогоне було. br> І у неї гидко скриплять гальма)
Було прийнято рішення махнутися передніми гальмами, і на е46залетіли млинці та супорти від е46 3.0.
Апгрейднулися, так би мовити)
Зад вирішив не чіпати, тому що на е36 і е46 гальма стояли однакові.Перед
Одразу поміряв диски, ззаду в допуску.А спереду вже немає.
Ну нічого, все одно колодки в коло міняти збирався. >

Тільки проїхався, в кермо б'є.Передні колеса відбалансував, недопомогло.
Ну і далі поїхали з товаришем через пів України, мотоцикл менікупувати)<

Взяв теж BMW, хочу поїздити, по подорожувати на ньому)
Сподіваюся мрія в майбутньому здійснитися)

У дорозі назад нас дощі застали, благо сильний дощ йшов лише кількахвилин, такий сильний, що далі 50 метрів нічого не видно, довелосяаж зупинитися.

< Загалом дали 1100 км, політ нормальний) Витратаприємна.
У той бік їхали 120-130 вночі.
А назад вже 150-160, все дорогу, як з Києва виїхали.
Після приїзду назад забрав свої запчастини. Диски взяв ATE, на моюсамий перевірений варіант. Колодки TRW (перед та зад), багато роківна е36 їздив з ними, ніякого скрипу. Інше навіть не пробував, всевлаштовує і так. Єдине що, може сильно диски брудняться в пилу зколодок. І датчики зносу колодок взяв Bosch. Ще така кумедна штука, багато хто думаю зрозуміють мене, коли ти на одній BMW привозишзапчастини для іншої BMW)

Загалом все це поставив, скрипу неприємного немає, гальмує добре (після того, як притерлося). Трохи биття в кермо залишилося, ну явідразу і диски перекинув, і биття пішло.
Дивно насправді, тому що колеса я балансував. До речі, Алютекичорні продавалися з е36.
Так що у купехи залишилося всього два комплекти коліс)

Поставили літній варіант

< Якось так, розповім ще пізніше, що ще в ТО увійшло і більшефоток скину потім