Заїжджав вже на паркування, на роботу і звернув увагу на пару з-підкапота)) Через пару секунд запахло антфризом і думки «Патрубок? Радіатор? Бачок? ». Виявилося — Бачок! Лопнув вертикально.Причининевідомі, можливо пробка або був уже надколотий раніше.Замінивйого, (брав по заміннику з наявності), нову кришку по оригіналу інижній патрубок (трохи відшарувалася гума, на нього зіпливло зтрубки ГУР-а).До речі, трубку ГУР -А, бачок ГУР і рідина відповідно- теж поміняв.Ліл ATF 4000, бо це і потрібно для даної моделі.правого важеля.Бо важіль досі був оригінальним, нічого мене нездивувало.Лязко запропонували замінити тільки кульову, по лемфу, ащо б і ні? ) )))) Благо, що було не пізно і постачальник успепнадати деталь. PS Причепом та стійки стаба перед. Поміняли)
так, без попередніх підтікань. саме фігове що у мене була заведена і я не був за кермом, в результаті тачка пішла в перегрів, але схоже бошку не повело, тільки довелося багато прокладок поміняти, від перегріву стали відразу пропускати.
Коментарі5
У мене теж лопнув розширювальний бачок минулої зими.
Ні з того, ні з цього?
так, без попередніх підтікань. саме фігове що у мене була заведена і я не був за кермом, в результаті тачка пішла в перегрів, але схоже бошку не повело, тільки довелося багато прокладок поміняти, від перегріву стали відразу пропускати.
А він там із такого пластику, як кераміка - не еластичний зовсім. Який мотор?
M54b22. До речі після цього вивчив як влаштований бачок, там взагалі все не тривіально виявилося )