Опишу коротко процес вибору машини, і чому саме вона.
Ні для кого не секрет, що зараз в Україні дуже багато автомобілівзі США, і саме серед них я шукав машину.
Спочатку хотілося привезти для себе машину, щось цікаве в моємурозумінні і відносно "їдуче".
Це Alfa Romeo Giulia на 280 сил (так, мотор 2 літри, але машинасподобалася на тест-драйві), jaguar xe з 3 літрами, е92 335 lci, е92 м3, 335 f30 (але мені не дуже подобаються 3 ф серії) і м235і.Порахувавши приблизну вартість, і розуміючи, Що в результаті вийдевсе-одно більше, прийняв рішення що якийсь з цих авто буденаступним) Не хотілося брати машину зовсім "впритул" побюджету.
Та і без постійного транспорту 3 місяці стали б вічністю )
Паралельно дивився що продається у нас із трійок з 3 літрами.Щепоглядав на 135i е82, але їх теж не було у продажу.
Критеріями пошуку були:стокове авто, задній привід, бажано купе, мотор 3л (з часом стало не принципово турбо чи ні), легкіпошкодження, прозора історія, не утопленник і ціла безпека. Сильнобитих. Ну і кілька були з цінниками як у 335 ф30).
На авторіа машин багато, але після отримання вин-кодів та перевіркиісторії, з більш ніж 100 пропозицій, залишилося 3-4. Відсіяв сильнобиті, утоплені, заколхожені шильдиками м скрізь де тільки можна (був негативний досвід е93 335 зі штатів після якогось гонщика), із неадекватними власниками. Так само дивився машини тільки змотором N51B30, так у нього повноцінний впускний колектор (3 stageDISA), у перспективі можна перешити його і отримати близько 270к.С. Як у N52b30.
Одна з них була, і саме її я купив після перевірки на профільномусто. В результаті що ми маємо:- куплена у великої страхової в США; - несильні ушкодження (бампер, капот, фара, ніздрі і пластик);
— ціла безпека;
— адекватний пробіг;
— машина без колгоспу;
— більшість опцій, які я хотів, є.
Головне що я хотів бачити в машині — трійка з 3 літрами, заднійпривід, купе, ходова частина м, стік, відсутність колгоспу)
Цікаве з комплектації:
>
S2VBA REIFENDRUCKANZEIGE Індикація тиску в шинах
S248A LENKRADHEIZUNG Система обігріву рульового колеса
S322A KOMFORTZUGANG Комфортний доступ
> S4BYA EDELHOLZAUSF.BAMBUS MASER ANTHRAZITВідд.Цін.Пор.Дер.Бамбук узор.Др.Антрац.
S4NAA INNENSPIEGEL MIT DIGITALEM KOMPASS Внутрішнє дзеркало зцифровим корпусом
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Скляна кришка люка з електроприводом
S415A SONNCHCHERZце
S430A INNEN- UND AUSSENSPIEGELPAKET Внутр./нар.Дзерк.Ззатемненням
S431A INNENSPIEGEL, AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр. Дзеркало завтоматичним затемненням
S459A SITZVERSTELL MEMORY Ел.Рег.Положення сидіння зфункцій.Пам'яті
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поперекова опора водія таперед.Пас.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Системаобігріву./перед.Пас.
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигналізація авар.Зближен.Припарк.(PDC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматична система кондиціювання
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Круїз-контроль зфункц.Подтормаживания
S563A LICHTPAKET Пакет світлотехніки
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB-/Audio-інтерфейс
S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER Музичний інтерфейс для смартфона
P7KBA NAVIGATIONPAKET PROFESSIONAL Пакет навігації Professional
S6UHA TRAFFIC INFORMATION Інформація про дорожній рух
S6VCA STEUERUNG COMBOX Управління Combox
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навігаціїProfessional
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Розширена інформація BMWонлайн
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система введення голосовихповідомлень
S676A HI/>
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивна ходова частина M
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Ден./>
S522A XENON-LICHT Ксенонова фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивне освітлення поворотів
Звичайно, мені хотілося б обваження, спорт- салон і харман, алетаких машин дуже мало навіть у США). За 5 місяців експлуатаціїжодного разу не пошкодував про вибір, класний автомобіль. Відчуттявід їзди напишу пізніше, коли поставлю нормальні колеса і гуму) 338стиль, який зараз стоїть, мені не подобається по дизайну, та й вонидуже важкі.
У наступних записах напишу що зроблено з машиною після покупки, іщо ще належить)
" ELEKTRISCH Скляна кришка люка з електроприводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Сонцезахисна штора Зд
S430A INNEN- UND AUSSENSPIEGELPAKET Внутр./нар.Зерк., AUTOMATISCHABBLENDEND Внутрішнє дзеркало з автоматичним затемненням
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Ел.Рег.Положення сидіння зфункцій. Перед.Пас.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Системаобіг.Сиден.Водія/перед.Пас.
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигналізація авар. (PDC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматична система кондиціювання
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Круїз-контроль зфункц.Подтормаживания
S563A LICHTPAKET Пакет світлотехніки
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB-/Audio-інтерфейс
S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER Музичний інтерфейс для смартфона
P7KBA NAVIGATIONPAKET PROFESSIONAL Пакет навігації Professional
S6UHA TRAFFIC INFORMATION Інформація про дорожній рух
S6VCA STEUERUNG COMBOX Управління Combox
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навігаціїProfessional
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Розширена інформація BMWонлайн
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система введення голосовихповідомлень
S676A HI/>
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивна ходова частина M
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Ден./>
S522A XENON-LICHT Ксенонова фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивне освітлення поворотів
Звичайно, мені хотілося б обваження, спорт- салон і харман, алетаких машин дуже мало навіть у США). За 5 місяців експлуатаціїжодного разу не пошкодував про вибір, класний автомобіль. Відчуттявід їзди напишу пізніше, коли поставлю нормальні колеса і гуму) 338стиль, який зараз стоїть, мені не подобається по дизайну, та й вонидуже важкі.
У наступних записах напишу що зроблено з машиною після покупки, іщо ще належить)
" ELEKTRISCH Скляна кришка люка з електроприводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Сонцезахисна штора Зд
S430A INNEN- UND AUSSENSPIEGELPAKET Внутр./нар.Зерк., AUTOMATISCHABBLENDEND Внутрішнє дзеркало з автоматичним затемненням
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Ел.Рег.Положення сидіння зфункцій. Перед.Пас.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Системаобіг.Сиден.Водія/перед.Пас.
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигналізація авар. (PDC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматична система кондиціювання
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Круїз-контроль зфункц.Подтормаживания
S563A LICHTPAKET Пакет світлотехніки
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB-/Audio-інтерфейс
S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER Музичний інтерфейс для смартфона
P7KBA NAVIGATIONPAKET PROFESSIONAL Пакет навігації Professional
S6UHA TRAFFIC INFORMATION Інформація про дорожній рух
S6VCA STEUERUNG COMBOX Управління Combox
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навігаціїProfessional
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Розширена інформація BMWонлайн
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система введення голосовихповідомлень
S676A HI/>
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивна ходова частина M
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Ден./>
S522A XENON-LICHT Ксенонова фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивне освітлення поворотів
Звичайно, мені хотілося б обваження, спорт- салон і харман, алетаких машин дуже мало навіть у США). За 5 місяців експлуатаціїжодного разу не пошкодував про вибір, класний автомобіль. Відчуттявід їзди напишу пізніше, коли поставлю нормальні колеса і гуму) 338стиль, який зараз стоїть, мені не подобається по дизайну, та й вонидуже важкі.
У наступних записах напишу що зроблено з машиною після покупки, іщо ще належить)
" пам'яті
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поперекова опора водія таперед.Пас.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Системаобіг.Сиден.Водія/перед.Пас.
<
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигналізація авар.Зближен.Припарк.(PDC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматична система кондиціювання
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Круїз-контроль зфункц.Подтормаживания
S563A LICHTPAKET Пакет світлотехніки
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB-/Audio-інтерфейс
S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER Музичний інтерфейс для смартфона
P7KBA NAVIGATIONPAKET PROFESSIONAL Пакет навігації Professional
S6UHA TRAFFIC INFORMATION Інформація про дорожній рух
S6VCA STEUERUNG COMBOX Управління Combox
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навігаціїProfessional
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Розширена інформація BMWонлайн
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система введення голосовихповідомлень
S676A HI/>
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивна ходова частина M
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Ден./>
S522A XENON-LICHT Ксенонова фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивне освітлення поворотів
Звичайно, мені хотілося б обваження, спорт- салон і харман, алетаких машин дуже мало навіть у США). За 5 місяців експлуатаціїжодного разу не пошкодував про вибір, класний автомобіль. Відчуттявід їзди напишу пізніше, коли поставлю нормальні колеса і гуму) 338стиль, який зараз стоїть, мені не подобається по дизайну, та й вонидуже важкі.
У наступних записах напишу що зроблено з машиною після покупки, іщо ще належить)
" пам'яті
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поперекова опора водія таперед.Пас.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Системаобіг.Сиден.Водія/перед.Пас.
<
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигналізація авар.Зближен.Припарк.(PDC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматична система кондиціювання
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Круїз-контроль зфункц.Подтормаживания
S563A LICHTPAKET Пакет світлотехніки
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB-/Audio-інтерфейс
S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER Музичний інтерфейс для смартфона
P7KBA NAVIGATIONPAKET PROFESSIONAL Пакет навігації Professional
S6UHA TRAFFIC INFORMATION Інформація про дорожній рух
S6VCA STEUERUNG COMBOX Управління Combox
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навігаціїProfessional
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Розширена інформація BMWонлайн
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система введення голосовихповідомлень
S676A HI/>
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивна ходова частина M
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Ден./>
S522A XENON-LICHT Ксенонова фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивне освітлення поворотів
Звичайно, мені хотілося б обваження, спорт- салон і харман, алетаких машин дуже мало навіть у США). За 5 місяців експлуатаціїжодного разу не пошкодував про вибір, класний автомобіль. Відчуттявід їзди напишу пізніше, коли поставлю нормальні колеса і гуму) 338стиль, який зараз стоїть, мені не подобається по дизайну, та й вонидуже важкі.
У наступних записах напишу що зроблено з машиною після покупки, іщо ще належить)
" підгальмовування
S563A LICHTPAKET Пакет світлотехніки
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB-/Audio-інтерфейс
S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER SMARTPHONE Музичний інтерфейсдля/>
P7KBA NAVIGATIONPAKET PROFESSIONAL Пакет навігації Professional
S6UHA TRAFFIC INFORMATION Інформація про дорожній рух
S6VCA STEUERUNG COMBOX Управління Combox
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROF
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Розширена інформація BMWонлайн
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система введення голосовихповідомлень
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динаміків HiFi
M SPORTFAHRWERK Спортивна ходова частина M
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Ден. Ходів. XENON-LICHTКсенонова фара S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивне освітленняповоротів Звичайно, мені хотілося б обважування, спорт-салон іхарман, але таких машин дуже мало навіть у США). За 5 місяцівексплуатації жодного разу не пошкодував про вибір, класнийавтомобіль. Відчуття від їзди напишу пізніше, коли поставлюнормальні колеса і гуму) 338 стиль, який зараз стоїть, мені неподобається по дизайну, та й вони дуже важкі.
У наступних записах напишу що зроблено з машиною після покупки, іщо ще належить)
" підгальмовування
S563A LICHTPAKET Пакет світлотехніки
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB-/Audio-інтерфейс
S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER SMARTPHONE Музичний інтерфейсдля/>
P7KBA NAVIGATIONPAKET PROFESSIONAL Пакет навігації Professional
S6UHA TRAFFIC INFORMATION Інформація про дорожній рух
S6VCA STEUERUNG COMBOX Управління Combox
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROF
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Розширена інформація BMWонлайн
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система введення голосовихповідомлень
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динаміків HiFi
M SPORTFAHRWERK Спортивна ходова частина M
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Ден. Ходів. XENON-LICHTКсенонова фара S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивне освітленняповоротів Звичайно, мені хотілося б обважування, спорт-салон іхарман, але таких машин дуже мало навіть у США). За 5 місяцівексплуатації жодного разу не пошкодував про вибір, класнийавтомобіль. Відчуття від їзди напишу пізніше, коли поставлюнормальні колеса і гуму) 338 стиль, який зараз стоїть, мені неподобається по дизайну, та й вони дуже важкі.
У наступних записах напишу що зроблено з машиною після покупки, іщо ще належить)
Коментарі20
Цікавий вибір.235 і 335-92, у них різниця в бюджеті в 2 рази
Я б не сказав, що в 2 рази. 235 на задньому приводі були з 14 по 16 рік, і цінник на машини 14 і 15 не сильно відрізняється від хорошої 335) правда вибору 235 дуже мало
У якому сенсі?) 235 коштує 25, Е92 335 коштує 15-16-17
Ми не зрозуміли один одного, у нас так, різниця така. Я ж говорив за цінник у штатах, спостерігав на аукціонах та історію цін по автоастату. З того що я бачив, різниця покупки там 2-3к. Але 235 дуже мало , і хороший варіант потрібно шукати довше ніж ...
так я тобі говорю про цінник який вона стане тут.за 8к там це буде занурена в мотлох. і в коло вона стане в 20 мінімум.Без різниці скільки там, головне скільки кругом з ремонтом на документах у нас
autoastat.com/en/vehicle/…vbT0yMDE0JnllYXJUbz0yMDE2Як приклад. Від стейт Фарм, продалася за 7800. Я думаю, що вона менше 20 вийде.
там одні фари на 2к)))
9100 ти віддаси аукціону. Сюди накидаємо ще 8к (доставка, розмитнення і т.п) вже 17к + Фари 2к.Ну і по дрібниці зібрати ту морду, пластмаски і т.п. За підсумками 20к
Згоден) але і хороша 335 не менше 15 буде. Я просто в цілому відмовився від ідеї покупки машини на всі гроші, тому і вирішив поки що компромісний варіант взяти
Привіт, вибач, якщо питання здасться нетактовним, але що у неї з зазорами по морді? Як капот від дореста а фари з бамперос ресту, ну або зібрано погано? Ти напевно розібрався, раз ретельно вибирав. У будь-якому випадку, вітаю із придбанням!
Вітаю. Так, бампер дійсно нерівно стоїть) Це одна з робіт, які потрібно зробити. За словами майстрів сто, де вона обслуговується, там погано все зібрано, не вистачає деяких кріплень, болти не ті, що потрібно) всьому я потрапив у яму правим колесом, т...
Ну як зробиш красиво, буде радувати тебе! У мене моя теж в малярці зараз, але я переробив в рестайл з мпаком. Щодо капота - перевір уважніше мій здогад! небагато, але якраз у районі ніздрів — біля ресту нижче капот був, звідси можуть бути і щілини.
Розбиратимуся. Люди, які ремонт робили були не дуже в темі по бмв, ставили нові запчастини, але відмінностей дорестайла/рестайла могли і не врахувати)
Ще, можливо, причина в тому, що сам бампер європейський, можемо там якісь мінімальні відмінності є) але в першу чергу потрібно зібрати все по-людськи)
Ні, просто капот з Дореста
Спробуємо покращити ситуацію, наскільки це можливо) Капот новий, не хочеться шукати іншого.
Може і не 272, а менше, але начебто як прошивка повинна йому додати лс. Я ще сильно не заглиблювався в це питання, тому що не вирішив чи треба воно мені) але зустрічав таке на закордонних форумах.
Та не треба воно - дорого і сенсу немає особливого. Щоб ганяти все одно потрібна 335, а так трохи похуліганити і того, що є, за очі вистачає.
Згоден. Я думаю про це хіба що наступного року, якщо продовжуватиму на ній їздити. поки є ще чим зайнятися(
N51 в 270 сил, як у європейському N52 не прошити ніяк. Таке можливо тільки з американським N52B30 на 234 сили, у якого бездисовий впуск. Ось там із заміною впуску можна провернути таку операцію за бажання.