Зробив передню підвіску, заводські більштайни були розібрані, замінено все, що можна, на моє прохання зробили максимально жорсткіпід нову вагу машини. Тепер уярит норм)) але після цього якимосьчином пішло сходження, тяги заіржавіли, і я вирішив поміняти тяги інаконечники… Порізав зябра в капоті, а то спекотно на вулиці). З безшовної холоднокатаної труби погнули по кресленнях омпкаркасик, (дугу за спинками і від верхніх точок на заднібризковики) на кузові в місцях вварки приварили латки з 2мм сталі.під ноги робити. https://megadriver.org …4062246863888589357/#post
Коментарі20
привіт, а креслення каркасика з розмірами немає?
я напевно теж зябра робитиму, або до НГ якщо встигну, або вже на січень залишу)
сенсу немає від них, тільки якщо експлуатація жорстка в жаркому кліматі як у нас. взимку у мене інший капот стоїть
знаю, що нема. до речі, таке питання, вся вода під капот потрапляє? постійно брудно в дощ?
я не їжу в дощ)
а ти каркас чи напівкаркас зробив?
на суботу готовий?
даааа) а ти?
я теж готовий)
ну пряма мрія…
та не, мрія щось інше
Гідно
так собі)
симпотяга)))
вона така)
добрий!
я дивлюся ти корчагу люту збираєш))
так) ніжну
Добре сидить. Це -50? Що за розмір гуми? Фото всередині б…))
205X55 емошний розмір