HELP! Мотор N42B20, троїт, писк з-під низу мотора, втрата тяги.

Всім привіт!
Вже кілька днів така проблема:на гарячу трійку, не тягне і якийсьписк з-під низу машини з лівого боку. Скинув помилки, поїздив парукілометрів нормально, а тепер знову така ж фігня.Причому писк нетільки на неодружених.Якщо тримати обороти двигуна на одному рівні, то писк з'являється знову.Причому, писк не від ременя.Щупвитягується насилу, обороти падають трохи, мотор починає щесильніше ковбасити, але після того, як вставиш щуп на місце, обертибільш-менш вирівнюються, але знову починається свист і щуп зновуважко витягується. Градусів, а зі знятою - мінус 40.
ELM видає такі помилки:
P1413 - ланцюг упорскування вторинного повітря в низькому рівні (умене відключена з самого початку ця каструля); />
U0364
C2462
C1428 — Демпфера несправність ланцюга РР
C1AC8
B0302 — ланцюг вентилятора охолодження Е1 має низький сигнал
P2864
P1362 - Є не перемикаючись після включення - циліндр 2
P1728 - Проскакують помилки передачі
P31C8
< brP0202 - Форсунка 2 - несправність електричного ланцюга
Відео роботи двигуна:
htts://

Зі зрозумілих причин, у місті мені ніхто зараз не допоможе. Будувдячний, якщо підкажете, куди копати. І будь ласка, пишіть тількипо справі, не потрібно писати будь-яку. Політичну херню.

UPD: Після заміни КВКГ перестала троїти, не свистить і немаєтакого сильного розрідження, але Valvetronic все одно падає ваварію і видає помилку 2854 — правдоподібність датчика.