1 - Очікування
Після двох довгих тижнів вибору машини, настали ще смутніші часи, новий розділ — очікування. На початку мене порадували і сказали, щомашина прийде приблизно за місяць, якимось чином я в це повірив… Іце була моя помилка, бо щотижня термін рухався, разом із моїминервами і ось після півтора місяця жахливого очікування машина вжев Одесі, але… якісь проблеми на митниці, звільнення, змінакерівництва, що відтягло термін ще на два тижні Зараз звичайносмішно це згадувати, але тоді це був просто кошмар, нікому такогоне побажаю) Коли машина нарешті приїхала на СТО я побачив те щообидва бампери побиті, подряпані обидва дзеркала, якісненавантаження, нічого не сказати. Машина не подавала жодних ознакжиття, слідів води не було взагалі, без запаху, патьоків та іншої.ерунди... Але турбувала мене насправді одна річ у цій машині, що жз дахом, чи працює вона взагалі, чи всі механізми справні... Але додаху було вирішено переходити після виявлення стану мотора, який нехотів заводиться. У результаті через дні 4 завели все-таки, але цебув труп, який, судячи з усього, все-таки хапнув води, але в ціломуце було заведено зрозуміло, що все солодко бути не може, не простотак само вона була заявлена утоплеником. Також у машини булиознаки мертвого блоку FRM, не відчинялися замки, вікна, непрацювали фари. Як виявилося, машину все-таки намагалисяпідшаманити мексиканські аборигени, які явно не розуміли, що вонироблять, мотор намагалися оживити новими свічками, а блок FRM стояввзагалі походу від Е90 з галогеновою оптикою. Блок JBE теж замінилиаборигенами. Взагалі виходячи з вихідних даних, машину втопилимордою в прісній воді в 2017 році в Техасі під час потопу. Салонбув вийнятий весь, вся проводка була переглянута, ніде слідів водине знайшли, єдині сліди були в джойстики CIC на яку тупо вилиликаву. Я все-таки думаю, що мені пощастило з цією машиною, алерекомендувати до купівлі утопленика я не став би. N52B30 коштуєрозумних грошей, хоч його і не так легко було знайти, та й йогостан це ж питання. Чув історії як люди привозили потопельників здорожчими моторами, але там і крім самого мотора під заміну булопрактично все. Року. І тоді вона нарешті витягла свій головнийкозир із рукава і закохала в себе надовго, що тоді ми її й назвалиКрапелькою. Колір звичайно кохання, та й уся вона секасна




Коментарі20
Колір космос взагалі - даремно сумнівався!
Спасибі велике, від вас особливо приємно)
Приємно бачити друге життя е93 у дбайливих руках! Респект
Приємно, дякую!
Колір відмінний!
Дякую, мені теж дуже подобається
Міняв тут проводку на ікс6. Тож утопленник з Америки був. Кажуть спочатку все було ок. А потім почалися глюки з електронікою. При розтині виявилося, що почорніла вся проводка - причому аж під ізоляцією. Ну, ясна почала перегоряти. донорську проводку ...
Я проїздив рік на ній, нічого не вилізло, Слава Богу
у мене була Тойота Яріс у сім'ї. тож аматор поплавати, правда в Європі. з електронікою взагалі ніяких проблем не вилізло (правда з самого початку на ній не працювала АБС). Зараз ця машинка у сусіда. до 20 своїх років вся проржавіла .
Велика різниця в якій воді машина плавала, якщо солена, то погано. Якщо прісна, то не так погано
тойота була прісноводна))))
Ну чесно сказати, я сумніваюся, що я на цій машині від'їжджу ще 10 років
А ти знаєшся на збоченнях)
Прикрашає будні))
Краще б 335 взяв, вона прикрашає зовсім інакше
Із задоволенням би, але по бабках не дотягував на жаль
Та й змінював би N55 з DCT за кінський цінник…)
Начебто n55 нормально ходить
Я маю на увазі новий замість утопленого ) він не дешевий зовсім(
Це так. Набагато простіше купити машину з цими агрегатами, у нас у місті десь три 335is їздять