Останній тиждень хлопці дуже добре попрацювали і зробили це. Моторзайняв своє почесне місце. Кріплення були зварені, посилені, обварені, так що випасти не повинен (одразу):)
Ще було зроблено підрізування моторного щита, щоб двигун вліз, вийшло непогано, двигун досить низько і в базі. Поставили кузов, замовили кардани, приїхали сидіння, наступного тижня в принципіможна пробувати скручувати всі разом :)
Почесне місце моторяки
Бо радіатор охолодження буде на даху, то мотор вирішили захиститипластиною.Кулер буде зверху, так що якраз на нього йтиме потікповітря, що набігає. Усередині все встало відмінно, тількидоведеться переставити важіль роздатки направо, але це не проблема.Приїхали сидіння, купив у спортсменів-баггістів, вийшли легкі, до 3кг, досить зручні. Вперед-назад, штурманське — жорстко зафіксовано.Кріплення мотора цього разу, втретє, вийшло вже пристойноговигляду. Побоювання, що міст стукатиме по мотору знизу думаю покищо можна відкинути, піддон зміщений і досить далеко. Так що поки непереживаю.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.