Заміна свічок, амортизаторів багажника та інші роботи

Зараз автомобіль частково розібраний, знята обшивка стелі, знятийпластик навколо важеля КПП, та багато інших елементів.
Нові свічки
Замінено свічки, встановлені одні з кращих для цього двигуна Densoiridium IK20, у яких ресурс близько 100 000 км. На другому циліндрізалита маслом настільки, що воно лилося навіть у циліндр, свічка в4-му циліндрі просто залита олією по різьбленні.Як наслідокдоведеться змінювати прокладку ГБЦ і прокладки які навколосвічкових колодязів.Так само будемо чистити і форсунки.Після замінисвічок пуск на холодну став помітно краще.
Минули свічки були в поганому стані, дві з них залиті олією. Хочанапевно через те, що на багажнику стоїть спойлер, потрібно було бзнайти з вижимною силою 430-450N. Він люфтив, при відкритті капота, капот чіпляв за двірник, загалом щось із ним колгоспили минулівласники. Зараз він обсаджений і приведений у порядок, нічого нелюфтить і не чіпляє.
Перевірили рівень антифризу, а він був майже на дні бачка (((Долили 0, 5 літра, тепер на середині, і враховуючи що по торцяхрадіатор тече то до усунення проблеми за антифризом потрібностежити.)<
У рульовій рейці підшипник з боку рульового валу у відмінному станіРобили ревізію рульової рейки, на диво підшипник який з бокурульової колонки взагалі не розбитий і не люфтить, що для пробігу270 000 просто дивно. Але сама рейка злегка стукає, буде спроба їїзлегка підтягнути, поки балгодаря WD40 розтиснули болт або гайку, яка за це відповідає. Причина люфту керма поки що остаточно нез'ясована, є підозра на два вузли які, який з них покаже тількизняття.
Сніг, що впав, погнув ребро жорсткості даху. p align="justify"> Хороша новина в тому, що і далі підтверджується що автомобільвзагалі не фарбувався. Від падіння снігу на дах повело реброжорсткості даху, але стійки та все інше ціле, автомобіль точно неперекрутиш. Зараз рихтується капот.
Рихтується капот, все в рідній фарбі, з-під якої проступаєпомаранчевий заводський грунт. Та стартера, тому як стартерпідхоплює якось не надто добре. Так само з'ясувалося, що минулівласники поламали захист, і його просто обрізали і тепер вона незакриває картер КПП. Вже підібрали металеву заготівлю з якої будевиготовлено захист, який буде під КПП. Амортизаторів та їхпильовиків, заміна сайлентів задніх важелів, заміна пильниківшрусів, заміна сайлентів переднього стабілізатора та сайлентівстійок переднього стабілізатора, ремонт розхитаної куліси КПП, заміна ручки КПП на шкіряну, так само течуть шланги так само будеробота, так само є проблема в шлейфі керма через яке ошабка поподушці безпеки, або буде пропаяний шлейф або повністю заміненокермо на спортивний варіант.