Змінюємо мастила та фільтр

Підійшов черговий інтервал заміни олії. На старому відходив майже 8тис. Намагаюся міняти його саме в такий проміжок, тому що лампиінспекшна звичайно добре, але не для наших умов експлуатації.Минулого разу було Liqui Moly Leichtlauf 10w-40, замовив таке ж зоф.Магазину в Києві, тому що в Харкові воно дорожче на 200 грн.Загалом, чекаю, наступного дня отримую посилку на нову пошту таприємний подаруночок у вигляді антифрикційної присадки.
Олія та присадка

> До цього був замовлений масляний фільтр Mann, а також зливнапробка і шайба. Фільтр, пробка і шайба. Виготовляємо лієчку зпластикової пляшки, щоб зайве не розливати, беремо купу непотрібнихганчір'я, набір інструментів і їдемо на найближчу естакаду.Зливаємоз прогрітого двигуна - так більше виллється. >

Далі трохи відкручуємо старий масляний фільтр, тому що потім беззнімача його відкрутити буде майже нереально. Для цього намзнадобиться суха ганчірочка та трохи грубої сили. Далі підставляємопід низ посуд куди стікатиме відпрацювання. Не забуваємо про іншихлюдей та екологію, тому на землю лити не станемо. І акуратнопоступово викручуємо стару пробку, тому що масло - масляне :) та дотого ж - гаряче. Ось такий колір відпрацювання у меневийшов:Кажуть, якщо чорніє — значить працює :) Чекаємо поки всестече, хитаємо вправо-вліво, вперед-назад. Шайбочку виробникрекомендує міняти при кожній заміні, пробочку я міняв тому, щостара вже трохи злизалася:

Стара (ліворуч) і нова пробка та шайба (праворуч)

Поки олії стікає, беремо фільтр і ллємо в нього трохи олії, а такожобов'язково змащуємо гумовий ущільнювач, щоб уникнути проблем звідкручуванням при наступній зміні. Масло втекло — закручуємо новупробку, стежимо за тим, щоб не зірвати різьблення, далі ставимоновий фільтр, і через чудо-лієчку заливаємо масло в горловину, прицьому періодично контролюємо рівень по щупу. Так як старе маслоповністю все одно не вийде, а нова каністра на 5 л. В каністрі маєбудь-що залишитися, якраз на долив. Закриваємо кришкумаслозаливної, заводимо двигун прогріваємо на холостих до тих пір, поки не погасне лампочка низького тиску масла. Додаю присадку ізрозрахунку 300 мл. На 7 літрів. Присадкою користуюся вперше, аледумаю нічого поганого не буде. Колір у неї трохи зелений, простаантифрикційна присадка, яку лікві молі рекомендують додавати встарі двигуни при кожній заміні масла.Знову заводимо двигун і даємойому попрацювати 10 хв. Далі можемо їхати, за бажанням скидаємосервісні індикатори перемичкою. Наводжу список артикулівдеталей:

1. Олія Liqui Moly Super Leichtlauf 10w-40 5л. Артикул:1929
2. Антифрикційна присадка Liqui Moly Oil Treatment Артикул:1910
3. Фільтр масляний MANN Артикул:W 719/15
4. Зливна пробка піддону Topran Арикул:500 207
5. Шайба Topran Артикул:400 307