14. ТО після зими

Вирішив я зробити діагностику ходовою, в результаті булозамінено
— Важіль правий передній — FEBI (хотів meyle, щоб надалі можна булозмінювати кульові, але не було в наявності) 2100грн
— Підшипник маточини, зад 740грн
— втулки стабілізатора 220грн
— датчик абс зад.Лево mobiletrone (так як перестав показуватиспідометр) 420грн
— олія + фільтр масляний + повітряний, до цього заливав Motul 81005w40, спочатку був жор, потім ніби пропав, але я вирішив помінятийого, вибирав між Mobil 3000/Rymax/rock oil (Rymax був далеко, рокоіла не було в наявності) тому зупинився на Mobil 3000, разом1400грн |170грн |160грн
— Сайлентблок редуктора 640грн
— пильовики шрусу 4 шт.
— датчик абс передній Delphi 640 грн
— ролик генератора 300грн
— колодки задні trw 800грн
— гальмівні диски зад Bosch 1640грн
— рем комплект задніх супортів 560грн
— супорта задні 1000 грн
— піввісь задня права 1100грн
-захист гальмівного диска перед. Ліво 740грн
-молдинг заднього бампера 540грн

Так само перефарбував усі суппорти, тому що передні були облізлі, азадні просто втомилися від життя.

Так само купив пару шин, нових, на морду
strial ultrahighperformance 215/40r17 3200 грн

p>
Полу вісь змінював через те, що воно просто поділилася на 2 привиїзді зі сто, чому і як це сталося, залишається загадкою. Все зурахуванням гуми, шиномонтаж, з роботами і тд і тп обійшлося врайоні 30к грн, як то)