Думаю, більшість з Вас знає, як змінюється цей фільтр, але оскількидень сьогодні не особливо завантажений, напишу хоч про щось, а токонтенту замало xD Ну і раптом хто не знає як це робиться - неперемикайтеся! Після встановлення нового компресора і заправкикондера, помітив, що холодить добре, але "наддув" заслабкий.
Хмммм... Точно! Спробую як я замінити фільтр салону!
В принципі, я знав, де його шукати, але про всяк випадок покликавдруга на допомогу, він нещодавно на своїй міняв, точно знає де ічого крутити- крутити.
Так от, повністю, Карле, повністю(! ) знімаємо бардачок! , можемознайти пластиковий гвинт, руками його повертаємо і знімаємо кришкуз "відсіку чистоти та фільтрації", ось тут:Витягуємо старий фільтр, загинаючи його на себе., братюня, він уже зламаний до тебе:)
Так ось, перед тим, як вставляти новий фільтр, його потрібнонадламати в 2-ух місцях, для цієї мети там навіть насічкиє:Запчастини на фото:E939LI
А тепер, найвеселіше, з чим я зустрівся, змінюючи цей чортовийфільтр. Коли вже 2/3 фільтра вставлено, він починає впиратися впластикову хрень штуку з проводами. Знімати її дуже не хотілося, тай до такого форуму мене не готували, тому довелося боротися зпалкою п'ятою точкою і бажанням акуратно і без наслідків помінятифільтр салону:
сцени насильства, які довелося вчинити при впихуванні невпихуемого, скажу, що таки так - після заміни (старий фільтр був забитий чіткопо центральній секції) дуть кондерчик став набагато краще - теперсоплів після поїздки з кондиціонером в два рази більше! :D






Коментарі2
Радуйся. У Тебе кондерна піч. А на безкондерний фільтр салону стоїть відразу на моторі. Ось там секс.
там їх 2 на кшталт