Капіталка (частина 1)

Усім привіт.
Пройшла вся ця новорічна метушня, дістався до бортжурналу. Усіх, доречі, з минулим Новим Роком!
p align="justify"> p align="justify"> Загалом два місяці томуя постив цікаве відео .Расскажу детально про те, що сталосятоді.
Це буде перша частина, з описом того, що сталося і діагнозом.Розкажу про те, що було зроблено і покажу, що для цьогознадобилося. (їхала як завжди, без натяків ні на що), по дорозівирішив заскочити на мийку самообслуговування.Погода була тоді недуже, і машинка не бачила миючого засобу більше місяця, вирішивтрохи освіжити зовнішній вигляд. Заводжу і чую якийсь удар і гуркітз-під капота.Машинка не заводиться.Спробував ще раз, такого ударучути вже не було, але вже було як на вищезгаданому відео (постукування).Перша думка - залив кудись води, адже перед миттямвсе було добре. Але ось проблема, що днями у мене обламалася ручкавідкриття капота, нова ще не приїхала і відкрити капот підручнимизасобами було неможливо. Пішов пішки за інструментами (благо мийказа кілька кілометрів від будинку). Батя під'їхав забрав мене зінструментом, і ми повернулися до машинки. Насилу відламалиповністю ручку відкриття капота, і потягли за трос. І...засмутилися. Усі можливі варіанти перевірили — скрізь сухо. Сталозрозуміло, що треба їхати до механіка. Під'їхав Саняva-alexander Взяв мене на буксир, і ми поїхали вгаражний кооператив. Це була моя перша поїздка на тросі, і, скажучесно, було страшно. Дякую велике Саші за допомогу та терпіння. Підкінець ми начебто навіть засинхронилися, і було вже не так страшно, плавніше і т.Д. Дизкомфорту додавали погодні умови — була суцільнасльота, бруд тощо. Ще й вечір, видимість не дуже. У цей момент явже наклав повні штани)) Приїхали, розповіли механіку що і як, залишили машинку і ключі ( у нього була невелика черга з машин івін сказав подивиться, що і як через день-два). Загалом за тижденьтак зробили розтин — і ось що воно показало:Розтягнувся ланцюг ГРМ.Зіскочила і вдарила по блоку циліндрів. Два клапани шостогоциліндра трохи вибило. І видно смугу від удару по всьому ряду.Стало зрозуміло, що ремонт виллється в копієчку. Засмутився не такчерез гроші, як через час, без машинки. Так як це додає певнихтруднощів та дискомфорту. До речі і вибір механіка було зроблено зогляду на це. Передбачалося, що він зробить і добре і швидко. Щефото після розтину:Дуже, звичайно, засмутився побачивши нагар.Подумав тоді, що треба буде все-таки іноді "добре" наступати напедаль і спробувати поміняти виробника олії./p>
Дякую за прочитання. Підписуйтесь; -)

PS. Побачені у і помилки, друкарські помилки тощо. — повідомляйте, будь ласка, в личку.
Буду все виправляти.