Охолодження двигуна ver_2.
Поставив електровентилятор, відмовився від віскомуфти, результатпоки хороший!
Правда нема тепер від вентилятора віскомуфти літакового звуку:(
Патрубок нижній радіатора потіл, замінив його патрубком відкопійки, довелося натягнути його.
Після заміни ГРМ мотор став більш зле гарчати, крутиться таксамо.
Для управління вентилятором купить трійник-патрубок і датчиквключення 92 -87, вентилятор включається як треба, крутить 15-20сек і збуває температуру.Живлення через реле і млинець всютермоусадку забув вдома, для тестових запусків довелося ганчірковоюізолентою скористатися. Хтось хомут закрутив не в тому місці іпатрубок легким рух сліз із трубки, заодно розібравши його іпрочистив, зробив що він краще закривав прибравши парурегулювальних шайб. Свічки стали менш мокрі, видно що переливаєгарненько, потрібно шукати витратомір від 2х літрового ... - Незрозумію чому мокрі різьблення на свічках, закручені добре були...
Найцікавіше що залив все що злив, а це майже 6 літрів антифризу іЩЕ + 5 літрів нового!
Зауважив що місце де пробка в районі де патрубок що йде на пічкупереходить у Г-подібний стан.
Заливав рідину до країв поки переставала йти, закручував кришку, заводив, потім спускав з термостата повітря і відкручував кришкудолити ще, потім відкрився клапан термостата і швидко долив щеохолоджуйки, потім повторюючи процедури заливав все що залишилося ідумаю ще літр треба докупити, в результаті залишив на ніч звідкритою кришкою, що вийшло б повітря.
Так само тепер чую шум в області ременя, можливо не притерся абопочала працювати помпа…
У результаті закінчився бензин і пічка подула теплим)
Коментарі17
Ех, був би ти в Росії я б тобі подарував свій старий витратомір, на досліди. Думаю він не сильно мертвіше твого нинішнього ) А ти пробував заводити її взагалі без витратоміра? Я можу збрехати, але чомусь у мене в голові відклалося що Мотронік повинен...
коряво і працює без неї, так якщо можеш прийшли мені просто плату з витратоміра конвертом, за тиждень - два дійде)
До речі так! Давай я як дістануся другого гаража і відкопаю витратомір у купі мотлоху - маякну тобі. Тільки не обіцяю, що прямо ось завтра це буде )
просто чудово буде!, а то я не знаю що робити вже ... чекаю!))
не масло - це точно, інакше свічка була б вся чорна. у тебе цегляний колір - як і має бути, може це бензин? рідина висохла?
рідина сохне не дуже, за кольором вона з маслом дуже схожа, ну вона і так чорна, де ти коричневе побачив?)))
жало те не чорне - по ньому ж дивляться )
дивляться і за жалою і за ізолятором (кераміка)
а…ну тоді може бути й олія ) хоча жало було б чорнішим
не зрозумію чому мокрі різьблення на свічках(
знати що це означає…
- або масло з верху-переливає бензином, а якби не переливало то свічка коричнева була б,(- де то пре охолоджуйка але це спасли, так як бульбашки б йшли в бачок і вона б чистила свічки і все інше, а так всі 6 свічок однакові)
Різьби сирі з ща маслосьемних ковпачків. Але по фото швидше суміш багата суміш
Чудово ж =) А як там з напругою?
ну на 0.4 просідає при включенні вентиля, не страшно
Разом у тебе в системі 11л антифризу? ) У мене 5
10.5 біля того