Попалися мені півосі, ну як же їх не розібрати, може що цікаветам)
e30club.ru/forum/index.php? topic=50750.0
досить все просто, знімаємо кришечки, знімаємо стопорне кільце ізаздалегідь робимо мітки*** щоб у зворотному порядку зібрати, потімрозбираємо і миємо в приємному ароматі гасу)
Кажуть не можна міняти кульки місцями, так ось проміряв їхмікрометром і всі кульки ідеальні, ніяких овалів та іншого, тобтокульки можна плутати місцями, не ну можете і запам'ятати який дестояв:))<
А ось робоча поверхня зношується…
На другій піввісь не вистачило гасу(, так що потім дізнаюся як унього справи:)
Коментарі12
Пам'ятаю, коли в мене була 21, на шрусах часто рвалися пильовики, тому що оригінали стояли дорого, і я ставив з 41-го москвича!) Так я призвичаївся перебирати і промивати шрус за 15 хв!))) Возив нові постійно із собою)
Значить з москвича пильовики не оч(
Вони просто коротше трохи були і на три товсті складки, а рідний - на 4 дрібненьких.
зрозумів
Не сумуй, граната не хрумти)))ще поїздить!
таки ні, частина де маточина колеса не обертається, великий знос поверхні, кульки клинить
Цікаво з таким зносом скільки приблизно в середньому режимі використання прослужить тисяч 10?
гуууд
свої фотки з силіконовим колгоспом побачив - раджу, при перебиранні додавав трансмісійну олію в шрус, так що пильовик його тримає, за півтора року тільки злегка запітніли місця стиків
соляру бери, вона дешевша і миє краще
що було в шафі те й узяв)
та він зараз дорожчий за бенз коштує )) А коли нада буде пролити клапана, будеш шукати.