Так, 30 років тому в Мюнхені була створена Е30 для Європи :)
Мала комплектацію:
S215A Гідропідсилювач керма
S286A Легкосплавний диск BMW дизайн BMW
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL електропривод дзеркала зпасажирського боку
S320A Відсутня позначка моделі на кришці багажника
S351 WAERMESCHUTZGLAS BRAUN, RUNDUM за ідеєю це бронзове тонування, напевно це круто)
S400A Кришка люка з ручним приводом< br/>
S520A фари протитуманні
Третій місяць у бортжурналі не з'являються нові записи, хм… що зазатишшя?
Коментарі20
Сестры! Поздравляю ;)
D спасибо!)
вітаю із символічним ювілеєм! )
дякую!)
Мені теж сьогодні драйв надіслав загрозу, що давно не було постів )
Мені місяць тому надсилав) турбується))
Ох і баварці, одна опція-один диск?)) А що, хіба не обидва дзеркала електрика?
ні, є джойстики тільки на водійське дзеркало, без перемикача дзеркал. Право - ручне. Більше того - перші роки випуску були машини взагалі без правого дзеркала! ) Фото з оригінального рекламного буклета Е30 avto-russia. /…to/bmw_3-series_e30_1.jpg
це для ракінгу)) щоб менше було опору)
Значить у мене був суперракерський Москвич! У ньому зовнішніх дзеркал із заводу не було взагалі! Не те що забули поставити )) а тупо не було! Просто заводські заглушки стояли з обох боків у куточках дверей! )) Я такого більше ніде не зустрічав)))
)))
водійське електро в базі, а пасажирське - опція на замовлення. Практичність і економність по німецьки! ))) Хоча логічніше було робити навпаки - право налаштовувати зручніше електро, ніж тягнутися до нього руками, а водійське можна і руками вже ))
це точно))ще і підігрів дзеркал був опцією ...
хоча з іншого боку - мож це така німецька хитрість, що б у видурити у скупистих і лінивих бюргерів пару сотень марок за додаткову опцію - адже впадло тягтися до пасажирського - от і замовляють за додаткову плату)) А водійське б і так руками крутили б )
неїї, справа в їхній історичній любові до перекручення і страждання)) що б ти страждав поки дотягнешся до нього))
Ну, чесно сказати, 2 дзеркала досить часте явище, майже як база, але джойстик під одне дзеркало пару разів зустрічав) Де, Мерседес чомусь логічно зробив, ліве дзеркало механічним, мовляв рукою підрегулюєте, а праве далеко-нате вам джойстик))
на двох, може не точна інформація...
Я знаю, що були джойстики на одне дзеркало, але навіть на моєму барабані, було 2 дзеркала.
джостик завжди на два дзеркала)
Є одне, без перемикача.