Вона стояла там, на спущених колесах
— чекала на мене.
Викотили, завелася, прогріли і вперше сівши за кермо я відчувсебе у своїй машині! Я обходив її з боку в бік, дивився зазори, стан кузова оцінював, тестував двигун, та інші проблемні речітаких раритетів!
І наступні 2 дні обкату, тестування, сто, естокада!
На другий день приспіла кавалерія, мій товариш з Харкова та вітчим, їхали всю ніч автобусом, о 5 30 ранку я і тоді ще власник Дмитрозустрічаємо на автовокзалі, і знову пів дня тестів та оглядин)
< /p>
Нотаріус, фото на згадку, обід (куди ж без нього) і ось ми вжевирушаємо на Харків!
На виїзді танкова дорога і навіть гірше ніж танкова, по полю було блегше їхати) Ловимо моторошні ями, з тих пір моторчик пічки інодітрохи дзижчить) Вночі заблукали в Дніпрі, потім ремонт траси і мина 80 км влітаємо в різницю асфальтового покриття як у бордюр, дисктрохи зчесав, потім вісімка (у Харкові все виправив) — АЛЕ ВОНА всевитримала і по хорошій Дніпропетровській трасі ми вже долетіли донового будинку!
< /p>
Привіт Харків, я привіз чудову прикрасу для нашого міста)
Коментарі3
Дякую! Намагаємося)
відмінна машина у тебе Дімон!
млинець, взагалі чаклунна історія!