Нещодавно став помічати, що буксує зчеплення. Їздити можна, аледалеко поїдеш на старій 4-ступці? Дотримуючись принципу, щобудь-який ремонт це тюнінг, вирішив встановити собі 5ст КПП.Проблема була тільки в тому, що такий Getrag для e21 знайти дужепроблематично, а ось для тридцятки ці коробки роздають задарма КПП4ст проти 5ст При знятті виявилося, що сальник коленвала, і всісальники коробки були вбиті, через це масло потрапляло на зношенийдиск зчеплення. Траверсу КПП переробляли.В результаті коробка висить тільки наодній подушці. Коробки Без балансування Куліса знайшла своє новемісце Жорстке кріплення до кузова дало додаткову чіткістьперемикання передач, але додало непотрібних вібрацій відмотора. Були сумніви, що коробка виявиться у нормальному робочому стані. Нащастя, вони не справдилися. Передачі втикаються чітко, сторонніхшумів не спостерігається. Динаміка трохи покращилася за рахунокзближених рядів. Максимальна швидкість на трасі зросла, аекономічність покращала. Ну і кілька косяків:з'явилися невеликівібрації на малих швидкостях і не працює спідометр (перероблятимемона електронний). Натомість тепер вміємо їздити швидко)
Так, якщо руки ростуть з правильної попи (Нещодавно почув цей вислів) все можна зробити. Дуже подобається вмв саме в такому кузові. Двигун який стоїть?
Є складності в ремонті такого движка? Дивився таку машинку восени, хотів взяти. Почитав на форумах bmw - пишуть запчаси до неї велика проблема. Але бажання залишилося все одно.
Коментарі14
у мене стоїть м20 б25, про спідометр розкажи докладніше, спасибі!
Купил собі м40в18 збираюся ставити.є питання .кардан теж переробляти доведеться?або фланці підходять а довжина кардана немає?
відмінно, вітаю
Так, якщо руки ростуть з правильної попи (Нещодавно почув цей вислів) все можна зробити. Дуже подобається вмв саме в такому кузові. Двигун який стоїть?
Кузов Акула і цим все сказано)Рух рідний M10B18, але інжектор. Є плани наростити трохи потужності)
Є складності в ремонті такого движка? Дивився таку машинку восени, хотів взяти. Почитав на форумах bmw - пишуть запчаси до неї велика проблема. Але бажання залишилося все одно.
жирно!
Так який список переробок?
траверса КПП - переробка кріплення; кардан - вкоротили на 3см і заміна фланця; куліса КПП - зміна кріплення
ось цікаво, скільки тепер можна їхати на 5й при 2500-3000 оборотів? І який у тебе редуктор?
добрий апгрейд! теж у майбутньому переходитиму на 5ст
як збираєшся вирішувати проблему ср спідометром?
поміняв лише ведений диск?
ага, все інше залишилося рідне, ще схоже