Блокування
Наступний на черзі став редуктор з блокуванням S 2, 65. Сам редукторз e36. Думав що зніму старий (3, 91) переставлю кришку і встромлюблокування.
> Став знімати з машини редуктор, досить таки швидко вийшло
Поклав їх обидва для порівняння
редуктора
на корпусі редуктора e30 їх 4 плюс на кришці одне, а на e36 накришці 2, а на корпусі 1 або 2. Думали якось приколгоспитикріплення до балки, але вирішили пересипати начинки редукторів.
блокування
Зліва відкритий, праворуч самоблок. Ще лопаті датчика швидкостіпереставив з e30, тому що вони відрізняються розміром.Все влізло яктам і було, регулювальні шайби разом з кришками поставив з e36корпусу.
Поставив назад на машину і поїхав випробовувати.Раніше у менестояла пара 3, 91., 65. Стало їздити комфортніше, раніше рушав здругою постійно, зараз як на нормальній машині) Але і потужності повідчуттю стало поменше, але розгін до 100 швидше за все зберігся, тому що перемикаються менше треба. З блокуванням набагато легше їїзмусити їхати боком) і це тішить
Коментарі17
І як з таким довжелезним редуктором їздити? Він точно 2,65? якщо він 2,65 то у вас відсічка на першій повинна бути на 60 км/год. Взагалі це дуже довга роздатка для такого мотора, незабаром помре коробка !
Щойно перевірив. На першій відсічка 55.друга 95. Коробка працювала саме з цим редуктором на е36 з m41. че їй поміряти та? Так саме 2.65. Їздити хз.в порівнянні з 3.91 зручніше. хотів щось середнє 3.15 наприклад.
Ну так, все правильно. Це редуткор від Дизельного мотора, у них момент набагато вищий і якщо коробка від дизеля, то буде нормально, а їзди бензинова, то на жаль П.С. перечитавши бж зрозумів у чому підступ =) Тепер все стало на свої місця
У дизеля, що крутить більше.
ну там є нюанси, наскільки мені відомо. Блоку з 2,65 можна поставити в пару до 3,07, але не вище... Але це не точна інфа.
Так, і таке питання. Скільки вийшов натяг на блоці?
Преднатяг ще не міряв. На вихідних спробую, відпишу тоді. Про нюанс треба почитати
Оо, це ти у вузький корпус Е30 напхав начинку редуктора від Е36? =)
Напхав, і стало як рідне) І кришки підходили, так що корпуси абсолютно однакові виявилися!
А скільки дірок на корпусі 30-го редутора було під кришку?
Дірок 6 штук, це ж вузький. 188 корпус на мою.
Ааа, я думав просто що широкий =) 188 це саме широкий =) Ну точніше 188 це для Е30 широкий, а для Е36 хз, звичайний наверн =)
Обидва редуктори на фото вузькі та обидва 168 тип, не треба плутати людей
означати, нормально на 2,65?
Просто для їзди чудово! Я тахометр не поставив ще, але на третю перемикаюся 45км/ч, на четверту 65км/ч. за відчуттями обороти близько 3х. Як поставлю тахометр зможу сказати точніше
І як редуктор, не гуде?, а то я теж так перебрав і в мене завив, довелося інший купити
Поки що ні) проїхав тільки 100км. на ньому