Запчасти на фото:31508743675, 31507609535
Всім привіт.
А тепер коротко про те як робити не треба. Вирішив я відновитизовнішній вигляд редуктора, розібрав і віддав на піскоструй, банально завтикав сказати майстрам щоб пісок не потрапив на обоймипідшипників, потрапив пісок обіймам хана і довелося купити новіоригінальні підшипники які стоять як ще один редуктор зблокуванням.
Ось номери підшипників та розпірної втулки .
33121203615 — підшипник
33121203616 — підшипник
33131213893 — підшипник 2шт.
33121744368 — втулка< Також під заміну сальники (номери на фотовидно) і фрикціони блокування.
Це все буде крутитися-крутитися на маслі Motul gear competitionlimited slip SAE 75W140
Всім повного бака:)
Запчастини на фото:33141210626, 141210
Коментарі20
Зрозумів, дякую.
Кінчена олія.
А що з ним не так?
ЗакипаєФрікціони нові за 2 роки згоріли.
а що лити?
Я зараз свій редуктор перебирав, людина займається струму редукторами багато років. Він настояв на Арал. Так як гарантія я погодився. Знакомий робив у нього редуктор пару років тому, все добре.
2.93 на 2.8, 2600 про швидкість 100за рахунок довжиною пари у автомобіля з'являється хороший накат. Як у місті так і на трасі довгий редуктор економічний - головне щоб мотор був моментний.
+
s 3.07 це передавальне ?Рада потрібна, з якою передавальною можна впхнути редуктор щоб оберти двс трохи знизити!мотор м43б18, на 5й швидкості при 100км/год обороти двс 3000!
Так на мою 3,38 так і робить
ні, у мене саме так! хочеться менше щоб були оберти!
Найближчий що тобі підійшов би це 3,23 але там півосі великі і кардан менший за довгу
суттєва різниця буде в оборотах? хоч так на знижку!
Мінус 700 напевно
непогано насправді! дякую!
Та нема за що.
так!
Тоді приблизно тому що я сказав
Та вже погана голова рукам спокою не дає))) буває
Згоден)))