#14 Зібрали N46B20

Привіт!

Ну що? Настав цей день вдалося зібрати двигун.

його каже цілий, треба далі знімати голову, розкриває голову місцеде пробита прокладка явного немає були лише незначні раковини, знімає голову точить, попутно притирає клапана міняє МСК, компенсатори гумки які є, всі прокладки і збирає я приїжджаюзапускаю тачку систему він особливо не помилив ну думаю добрезаберу сам помою.Емульсія в бачку ще плавала думаю можестара.Приїжджаю до дому у мене вибухає бачок, думаю може заповітнасистема купую бачок заново заливаю рідину знову прогріваю масловалить у рідину.Ну думаю вся проблема не вирішена.

Вирішив вдруге зробити з другом у себе в гаражі сам, почавпотихеньку розбирати теплообмінік одразу не кинувся перевіритидумаю цей же чоловік його перевірив довірився і виключив його, думаю ну якщо не ГБЦ, не теплообмінник, може тріщина у блоці.Минулий чоловік який збирав говорити та в тебе тріщина в блоці, потрібно інший мотор. Я вже з нестачі часу думав та двигун купитиприбув подивився він мені не сподобався я вирішив подумати та докирозібрати свій витягнути перевірити блок. Почали розбирання витяглидвигун. І тут приїхав друг каже. Дай я перевірю ще разтеплообмінник, я кажу та його перевіряли. Він наполіг каже все однодай. Я дав і ввечері надсилає відео як він дме бульбашки. Вирішилищо причину знайшли, подумали що б таке комбо що і теплообмінник іблок навряд чи буде. Так як блок вже витягли розкрили піддон, поміняли прокладку, користувалися BMW TIS при складанні двигуна.Помили блок і давай встановлювати його назад, попутно, помінявшинасос ГУР, який гудів, всі гумові ущільнення, прокладки, накинулиГБЦ, вставили вали, виставили фази, все зібрали. Давай робитиперший запуск. Запускаємо — не хоче. Підключаємо діагностикускидаємо адаптації по вальветронік, навчаємо. Нуль результату, вирішили перевірити ще раз фази. Знімаємо знову клапанну, перевіряємо ще раз ок. Вже настала ніч. Їдьмо додому. Наступногоранку вдруге запускаємо. Через годину танцю з бубном воназапустилася. Моєму щастю не було болю бо ремонт моторазатягнувся.

Ну що прийшов етап перевірки. Для перевірки залили воду. Всебуло добре, потім дивлюся пішла емульсія, думаю з радіаторів можеабо знову нічого не вийшло. Я побіг швидко купив промивання, заливаємо моєму. Зливаємо цю воду з емульсією, знову заливаємо водудля перевірки. Все ок вода вже чистіше.Зливаємо ще раз і цього разузаливаємо вже антифриз. Перевіряємо. Все чітко. Підсумок. Булобанально пробито теплообмінник. Який перевіряв ще перший майстер.Так, дуже неприємна ситуація вийшла. Але якщо з іншого боку завдякицьому я замінив ще МСК, притерли клапана, компенсатори замінили, всі прокладки всі помили, замінив насос ГУР. Багато всяких гумовихущільнень замінили всі рідини. Тож завдяки цій помилці першогомайстра. Я обслужив повністю весь двигун. І познайомився з N46B20 ітепер добре знатиму свій двигун. Звичайно, можна було заощадитикупу грошей. Вважатимемо що за ці гроші я купив великий досвід іобслужив ґрунтовно двигун після покупки. Ну і звичайно дякую моємудругові Лесі який все допоміг мені вирішити.