Клапан пічки двозонного клімату
Запчастини на фото:051076, 080014
Усім привіт! Напевно багато хто з вас чув (а багато хто, напевно, істикався) з "хворобою" 36-го кузова — клапаном грубки А самеклапаном пічки на двозонному кліматі Основна причина виходу з ладуданого пристрою - гумові ущільнювачі від часу розвалюються абопросто втрачають еластичність і "клинять" клапана Як наслідок -грубка працює завжди в одному режимі, незалежно від того, якатемпература виставлена. У мене клапана "залипли" у відкритомуположенні і грубка завжди гріла.Узимку мене це ніяк не напружувало, а влітку, коли за бортом +34... Ну, думаю, самі розумієте))
На одному з форумів я вичитав, що можна просто викинути ці гумки -клапан буде працювати і без них.У найближчі вихідні я відправився вгараж і приступив до роботи. Його зняття вам знадобляться дві, акраще три руки особливої спеціально призначеної кривизни))Загалом, знімати його, м'яко кажучи, не зручно. Ну нічого, перерахувавши купу матюків, я його таки зняв. Розібрав, дістав тігумові ущільнювачі і всі мої надії з приводу того, що можна поїхатина авторинок і підібрати максимально схожі на них, впали. Аж надтохитромудрої форми вони виявилися. Так, до речі, розбирання потрібноробити акуратно, особливо в місці, де знаходиться роз'єм. Вінкріпиться до основи на герметик, краще попередньо прорізати ножем.Я на все це уваги не звернув і поплатився обірваними проводами, якіслід зауважити — особливо тонкі. Т.К. Паяльника ніколи не боявсявсе спаяв і зібрав, попередньо викинувши ті самі гумки. Післязбирання вирішив перевірити за допомогою блоку живлення, з'ясувалося що працює тільки один клапан( Розібрав, став усепереглядати, начебто все ок.) Збентежився, думав піде клапан, таки, під заміну( Потім вирішивши, що втрачати нічого, почав розмотуватинепрацюючу котушку і на першому ж витку виявив обрив, який, судячиз окисленості, був там уже давно./>
Згадавши всю нецензурну лексику, все знову зняв, розібрав...Промив, просушив, знежирив і посадив все на герметик ABRO GASKETMAKER і залишив на ніч.
Наступного дня встановив усе на місце — все працює, ніде не тече. Зтих пір їжджу, тішуся правильної роботи печі).
PS:Сподіваюся цей довгий піст буде комусь корисний, тому що коли яшукав шляхи вирішення цієї проблеми, у мене залишалася маса питаньвідповіді на які я знайшов лише шляхом власних спроб і помилок.
< /p>
Коментарі20
Щоб не колгоспити клапан герметиками слід просто купити повний ремкомплект ущільнень. car-non-stop.ru
Так, можна. А ще можна новий клапан купити. А краще машину повністю)) На момент написання цієї посади варіанта купити ці прокладки не було.
Згоден, 4 роки тому не було. Зараз простіше.
а чи не в курсі-від інших бмв аналогів немає?
клапанів чи ремкомплектів? не зовсім зрозумів питання
Згоден. Простіше і акуратніше. Особливо, коли можна взяти і купити потрібну тобі запчастину. Посту вже чотири роки, три з них я поїздив з цим клапаном, після вищевикладеного ремонту, потім поміняв на «свіжіший» з розбору. Згоден, що «колгосп», але ме...
Відмінний пост.Спасибі добра людина ))Подскажи мне.Я замінив помпу (Hepu) і термостат (Behr), відповідно і антифриз новий. гарячим, швидше за все, гумова манжета забила канал і на високих оборотах під тиском Антифриз все ж таки проходить куди треба. ...
дуже корисний пост )))), дякую за те, що все роз'яснив з приводу клапана, обмоток, гумок і т.д. На вихідних збираюся поколупати клапани. тепле повітря з печі навіть коли вона вимкнена повністю при цьому в ноги жар такий йде як реально все на максимум...
Не заощаджуй на герметиці, щоб не довелося по новій розбирати) І дай йому гарненько висохнути) Перед установкою, перевір — у зібраному вигляді кинь на контакти 12 вольт (я брав звичайний побутовий блок живлення), клапани повинні смикатися (обидва). Т...
ну у мене м 40 там не страшно)
гумки викинув і грубку на холодний можна врубати?
без гумок працює все як і повинно. Дує і холодним і гарячим, як виставиш.
І це ми проходили))) Тільки знову ж таки зняти їх я зміг після знімання колектора. Резинок м моїх клапанах вже не було. Ніде не текло. І проводки я обламував))) Жесть коротше.
Ось це хз, буду розбиратися) Дякую за поради)
У тому раз у раз, я на нього відразу подумав, поміняв, але краще не стало, тільки машина швидше прогріватися стала і все)
Значить шукай повітряну пробку, або десь щось забилося. Може помпа погано хитає.
у мене другий варіант коли довго поїздиш стає тепло, а якщо дуже довго їхати навіть спекотно)) а відразу ледве тепло йде(
Зміни термостат, і буде тобі щастя.
якщо залипли то так;))) я просто спочатку перевірив переключив з холодного на теплий і назад все перемикалося отже клапана виходить справні?) А ось взимку мерзну хз що це(
У тебе піч взагалі не гріється, або коли довго поїздиш повітря починає тепліти?