Зміни в динаміці авто на збільшених гальмах
Після установки гальм від 335, думав що динаміки погіршиться
Діаметр і товщина диска, плюс розмір самого супорта 335.
Вчора трохи проїхатися на квотер, динаміка погіршилася на 0, 15 с на402м. >
Але якщо все вище відкинути, то дикий прихід по гальмах легкокомпенсує втрату в 0, 15 сек у розгоні 0-150 км/год. Начебто як самсупорт на 335 з алюмінію, і це компенсує різницю жирнішихгальмівних дисків.
Але це вкрай не точно; )
Коментарі19
Чим далі розташована вага від центру колеса, тим більше він впливає на динаміку. Єдиний мінус від цих гальм, що легші колеса меншого діаметра вже не поставити, тому поліпшити безпружинні маси істотно не вийде.
100% згоден. Тепер зима на 16 у продажу
Ну не знаю…Мои 18 397 Style весили по 12.3 кг.Новые 19 весят 9.7 и 9.9 кг (передний и задний соответственно) 😅
Может кому-то в голову прийдет поставить 15-шки по 5кг😂
Ага — штамповки 😂😂😂
Да-да, они самые) алюминиевые)
Что ж там за тормоза тогда должны стоять ?)
На 116 Ф20 у меня влезали)
Да, мои диски тоже весят мама не горюйЗато крепкие)
А что мешает поставить облегченную ковку 17-18 диаметра, где вес диска можно подобрать 7-8 кг
Думаю там бюджет другой на диски нужен
Які цифри 0-100?
6,3
Стейдж 2?
1
Ну не погано! У мене з м3ф80 стоять, навіть не знаю на скільки вони душать мій розбіг))
Немає виміру на стік гальмах?
Не-а, на даний момент десь 5.2-5.4 до 100. Але я навіть якось не замислювався що вони так можуть зменшити розгін ) хоча якщо це так важливо, можна чимось це компенсувати- зниження маси з салону )
Ну та. Але це вже інша історія)