Трохи перегрівся і несподівано прийняв потік киплячого антифризусобі на ногу, як виявилося, лопнув корпус електроклапану, точнішепросто корпус, тк сам клапан уже хтось давно витяг
Ціни на розборі не вразили, на драйві нічого повхідного не знайшов, перша думка колгоспу
Має місце бути, але надто затягнув і пара сантиметрів корпусулопнули — труха.Глушу патруки радіатора під капотом.Через частрапився бюджетний варіант корпусу з клапаном
вийшло навіть візуально не помітно (не рахуючи гвинтиків)
П'ятак 40мм (або ж заварити наглухо шайбу, яка в самому клапані (нафото зверху))
Виріз внутрішнього ходу
Плоска поверхня<
П'ятак на герметик
Далі бутерброд
Після як герметик трохи підстиг, притягнув гвинтиками
Нові ущільнювачі
У зборі
Ну і щоб відкрутити\закрутити дальній гвинт відвідної трубкипо-швидкому зробив такий "ключ"
Коментарі6
Влітку так жарко кататися, корпус пічки гріється, можна під капот поставити клапан - е36,46,83,90
Поки що так, за електроклапан під капот думав, ближче до літа може поставлю
Але можна по жесткачу - поставити просто кран під капот.
сильно)
Радянські технології 😁
Тож вибухав на ходу цей лапан, робив собі металеву трубку під заводське кріплення, по льоту в московській пробці - пізнав як добре нагрівається корпус печі з урахуванням що повітряні потоки в холодному режимі, йдуть повз радіатор.