Турба та колектор

Турба оригінал гарет, щось середнє між г25 і г28, маємо сумнийдосвід з відкручуванням болтів на виході турби біля вестгейту, томувідразу приварив конусне з'єднання, колектор варили самі під нижнєрозташування.