Клин супорту та діагностика

Взагалі все трапляється тоді, коли його взагалі не треба! Їду язначить на роботу сьогодні вранці і помічаю, що машина накатоммайже не рухається, коли зупиняюся на світлофорі, таке відчуття, щостою на ручнику.До роботи мені 3 км.Коли я вийшов і поторкав диск (колісний), він був страшенно гарячий, а гальмівний диск аж синійвід спеки! Знаю, що диски вже мають знос чималий, але не думаю, що вцьому причина, передбачалося дотягнути до весни і капітально всепоміняти, знявши, колесо і розібравши супорт, нічого надзвичайногоне побачив:усе було на місці, спробував, як поводиться циліндрик, натиснув на педаль гальма, щоб він виліз сюди, і тут сталозрозуміло, що хід Було вирішено якось розробити його:враховуючи те, що навесні замовлятиму ремкомплект усіх супортів, було прийняторішення зробити маленьку дірочку в пильовику і пустити шприцем зголочкою трохи гальмівної рідини, потім знову видавити поршеньназовні і втиснути його монтуванням., Так зробив 5 разів. Після 20км їзди обидва диски (лівий і правий) — холодні, машина хитаєтьсянормально. Чекаємо літа та великої реставрації супортів. Потрохупридивляюся до ремкомплектів та їх складових. Хто в курсі, що зашпильки відмічені червоним кружком на останній картинці, а те, щоне доганяю…