Взагалі їду я і як би нічого не трапляється, але з центральногоповітропроводу звідки не візьмися - свист. Я відразу подумав - піч, мотор пічки або вентилятор. Відсутність холодного потоку повітря Умашині стає спекотно Поки доїхав додому і залишив все це, сам полізу форуми. За кілька днів заїхав до майстрів, і вони буквально залічені секунди знайшли витік:перетерло нижню трубку кондея (та якатонша) Варіантів було два:нова, яку ніде не знайти і розбирання. "багато варіантів". Була куплена трубка з теплоекраном, в робочомустані за 6 у.О. З рахборки. Але це було найлегше в цій справі. Далібуло зняття старої трубки. І тут помчала:на розбирання підлогумашини (пластик двигуна, бачок омивача, корпус повітряного фільтра, корпус салонного фільтра та сам фільтр теж). Все відкручуєтьсявнутрішнім шестигранником та торксами. Трубка приїхала швидко, буквально наступного дня. Поставити її теж потягнуло чимало сил, нервів та енергії у спекотне літо. Втім за 2 години я її впхнув. Нуі тепер попереду найцікавіше:чи немає витоку. Наступного дня докондиціонерів. І я був приємно вражений, коли майстри сказали, всеок, можна закачувати фреон. Процедура зайняла близько 15 хв. Умашині з'явився холод. Скажу, немає нічого кращого і потрібнішоговлітку, ніж робочий кондей. 3 дні їздив з відкритими вікнами таганчіркою, весь спітнілий, вологий і втомлений… Таким чином яподужав ще один вузол у своєму авто+заощадив чимало грошей. Холодулітку — це щастя!
Коментарі2
Цікаво, а як зрозуміти наскільки правильно холодить кондей?
ну різниця відчутна, коли виплив фреон і коли він присутній і працює навіть на мінімалці ...