Три роки по тому ;)

І так за три роки конструктор для дорослих був зібраний.
На авто не залишилося не єдиної деталі без уваги яку б недефектували, все що вимагало ремонту або заміни — буловідремонтовано або замінено.
Поміняв ланцюг, заспокійники, маслонасос, ваноси, гідроблок, електропомпу, термостат, всю ходову (від слова повністю) гальмівнідиски, суппорта, відреставрували диски, поміняв паливну, насос/колби, фільтра ... Одним словом потрібно перераховувати весьавтомобіль подетально)))) А це довго, тому не буду Вас цимвантажити )
І останньою завершальною родзинкою це було повне перефарбуванняавтомобіля (крім підкапотного простору, внутрянки і прорізів) .
Кінцевим результатом дуже задоволений, витрата палива впала дужезначно (при динамічній їзді в місті витрата не досягає 11 л, потрасі до 8ми, виміри на диностенді показали що всі 272 лс ще живі іготові тягнути віз), як не дивно, але після заміни гідроблокумаксимальна швидкість 247 км/год (де її щось зупиняло) зрушила до273 км/год. Ну а олія як НЕ ЖЕРЛА тик і НЕ ЖЕРЕ. Від заміни дозаміни йде максимум грам 200, що не може тішити, пробіг на сьогоднівже 230тис. Двигун все так само сухий )) та якщо авто стоїтьтиждень/два на одному місці - асфальт під ним залишається сухим ібез плям)))
З цього зі словами BMW - га_но погодиться не можу, так як за цейчас вона мене не разу не підвела і не винесла мозок.
А мізки BMW виносять напевно тим людям, які не турбуються проздоров'я свого залізного коня і пускають все на самоплив, що вкінцевому результаті приносить головний біль і купу негативу.

Так що якщо потрібна заміна лівої стоїчки стаба - то краще відразуж змінювати і праву в комплексі ну і не забути глянути або так самозамінити втулки стаба; )
Це я до того що незначна поломка якої можуть автомобілістинехтувати надалі може за собою потягнути й інші елементи.